2023年10月30日，神舟十六號載人飛船撤離空間站組合體，分離後，神舟十六號航天員手持高清相機通過飛船繞飛拍攝了空間站組合體全景照片。在他們拍攝空間站工作照的同時，神舟十七號乘組還在空間站拍攝到神舟十六號飛船撤離返回的畫面，同樣美麗震撼，充滿科技與自然的交織之美。
編輯 鄧淑紅
分類彙整: 汽車新聞
Tesla價格持續上漲！Elon Musk表示：我希望在年底前可以調降售價
Tesla價格持續上漲！Elon Musk表示：我希望在年底前可以調降售價
Tesla執行長Elon Musk。美聯社
全球電動車龍頭Tesla的售價每隔一段時間就如同股票般漲跌已經不是什麼大新聞，如今在美國的Model 3起價已經來到了46,990 美元，自推出以來已經上漲了10,000多美元，更別說其他更高階的車型了，而執行長Elon Musk似乎也意識到事態不對勁。
因爲就在今年，從1月1日開始Model X的價格就上漲了約16,000美元。據外媒《Automotive News》報導。執行長Elon Musk在上週公司第二季度財報電話會議表示：「我們已經多次提高價格……坦白地說，售價處於令人尷尬的水平。但我們也有很多供應煉和生產衝擊，再加上瘋狂的通貨膨脹。」
Tesla Model 3。 摘自Tesla
不過值得慶幸的是，Elon Musk認爲經濟很快就會好轉，甚至有希望在今年晚些時候調整價格。「我認爲通貨膨脹將在年底前下降，我對此充滿希望，雖然這不代表一個承諾，但我確實希望在某個時候我們可以稍微降低價格。」
Elon Musk表示，定價核心的大問題是通貨膨脹和供應鏈問題的結合。「現在我們的問題是生產量很大。」他認爲該品牌將在今年剩下的時間裡繼續改進，並補充說：「我們已經有很多次達到每週生產30,000臺車，我認爲到今年年底我們可以達到每週生產40,000臺。」
Tesla價格上漲太多，Musk希望年底前能調降。 摘自Tesla
儘管供應鏈與晶片問題導致生產延宕，但Tesla確實剛剛完成了全球有史以來生產力最高的一個月。現在，它將繼續嘗試將全球總銷量增加至1,200,000臺。雖然通貨膨脹降低了Tesla第二季度的毛利率，但調整後的每股利潤高於預期，表示一切有可能如Musk預估的那樣雨過天晴。
Tesla Model X。 摘自Tesla
馬斯克的新人事令？傳中國區總裁升任特斯拉全球CEO
傳特斯拉CEO伊隆馬斯克（Elon Musk）決定任命朱曉彤爲特斯拉全球CEO。 摘自Tesla
據品玩報導，特斯拉CEO伊隆馬斯克（Elon Musk）決定任命朱曉彤爲特斯拉全球CEO。但特斯拉官方尚未對此迴應，也尚未發佈新人事令。
公開資料顯示，朱曉彤2014年4月加入特斯拉汽車，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監。2014年12月，特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧瑄離職，朱曉彤接任。
特斯拉CEO伊隆馬斯克（Elon Musk）決定任命朱曉彤爲特斯拉全球CEO。圖源：界面新聞
在擔任中國區總裁期間，朱曉彤主導了一系列特斯拉產品中國本土化事項，包括體驗中心開業、新車在華傳播以及上海特斯拉超級工廠的建設等。
2021年9月朱曉彤擔任特斯拉全球副總裁、大中華區總裁，管理特斯拉在中國大陸、中國香港和臺灣的全權事務的同時，已經開始負責特斯拉在亞太地區的業務。特斯拉的亞太地區包括新加坡、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭市場，這些國家的總經理均需向朱曉彤彙報工作。
目前，特斯拉在全球擁有七座超級工廠，在八個城市設有辦事處，從中國、日本、韓國、美國、澳大利亞、德國、荷蘭七個國家爲支點輻射全球。
關於OpenAI神秘項目“Q*”的N個猜想
上週，OpenAI人事風波暫停的尾聲中，有個“可能威脅人類”的、代號爲“Q*”的神秘項目被拋擲出來。
傳言中，Sam Altman被解僱前，幾名研究人員向董事會發了一封信，警告一項強大的人工智能發現可能威脅到人類，而這個項目就被稱爲“Q*”（Q-star）。它很可能是導致董事會罷免Sam Altman的原因之一。
而在一封被泄露的OpenAI內部信中，他們承認了Q*，並把這個項目描述爲“超越人類的自主系統”。
截止目前，OpenAI還沒有對“Q*”和內部信泄露事件發表官方說明。這意味着一切仍懸而未解。
但人類的好奇心勢不可擋。水面之下的“Q*”可能是什麼且解決了哪些難題？什麼纔是智能或者意識的本質？有效加速主義與超級對齊主義後續會如何博弈？
真正的秘密揭開之前，我們提前和科幻作家陳楸帆以及AI研究者、清華大學交叉信息研究院助理教授許華哲展開了一場猜想之旅。
被譽爲“中國的威廉·吉布森”的陳楸帆，其代表作之一《荒潮》曾榮獲全球華語科幻星雲獎最佳長篇小說金獎。2017年，陳楸帆與自己訓練出的算法模型“陳楸帆2.0”共同創作的《出神狀態》還贏得一座由AI評委評出的獎盃（由上海作協主辦的“AI文學榜”，第二名是莫言的《等待摩西》）。
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“Q*”可能是什麼？
Q*讀作Q-Star，翻譯過來就是Q星。關於“Q*”是什麼？現在更常見的一種共識是，它很可能是Q-learning（強化學習的一種） 和a-star（一種搜索方法）的結合。
清華大學交叉信息研究院助理教授許華哲告訴「暗涌Waves」，強化學習剛剛火起來時，很多人對Q-learning很熟悉，因爲它是世界上第一個可以玩雅達利遊戲（Atari Games）的方式。而人工智能早期，有一種有引導的搜索方法叫做a* 。Q*很可能是兩者合體。
但他同時認爲，*也有一種可能是意味着最優，Q*就是最優Q值。“Q-learning 裡有一個貝爾曼方程，一般用Q的星號來表示已經知道了遊戲最優解是什麼。”
他猜測很可能OpenAI在GPT的語言大模型裡搞了一些數學或邏輯遊戲，然後通過Q* 可以完全解決。這意味着它可能有了人類或超越人類級別的數學和邏輯能力，並能完成一些人類的中高端腦力勞動，而這是之前GPT4等不具備或不擅長的東西。
正在紐約的科幻作家陳楸帆，在越洋電話中，認爲Q*很可能解決了訓練數據集有限性的問題。
馬斯克曾提及，訓練AI的所有人類數據集，其實是一個非常有限的、小的數據集。如果Q能夠使用合成數據集方式，陳楸帆認爲，”它就可以像銜尾蛇那樣自產自銷”,”想往哪個方向去調參，去優化，都可以自動生成”。
GPT不再用檢索解決問題，而是可以像人類一樣通過邏輯和推理來開拓出新領域，得到新知識。這被很多人稱爲”第四次”知識界限突破，陳楸帆認爲，這也是很多人恐慌的原因。
許華哲則認爲，Q*除了能合成數據，更本質的，可能是對一些有難度的數學題、邏輯題做了重新採集、標註。或在之前基礎上，或沒有用transformer方式，而是直接輸入所有東西再輸出，且加了一個值的評估。
他認爲，基於類似某種價值評估和搜索的手段，很可能可以解決掉之前大模型存在的一些幻想問題，加上有了更海量的數據，很可能讓GPT推理的成功率有了新的提升。
何爲AI意識的產生？
如果神秘的Q*項目成真，它是否意味着AI可能開始有自己的意識或者說智慧?
在陳楸帆看來，之前AI不能產生所謂自我意識，有一個理解是它是一個開環狀態，沒辦法自我檢索、記憶和理解，但如果完成不斷合成數據的閉環，就意味着它可能產生長程記憶，甚至涌現出於自我意識。“如果能突破這層界限，它可能會去自我驅動，知道自己往哪個方向進化發展，並生產出來更多數據，餵養給自己。”
但究竟什麼是智能，什麼是智慧，什麼是意識，恐怕是人類也很難對齊的一個概念。
關於這些疑問，許華哲看過的一個解釋是：智慧很可能是壓縮的能力。
在這種解釋裡，一個人聰明或有智慧，可能是指一種把海量信息壓縮的能力。壓縮的越小，往往意味着智慧程度越高。一個典型例子就是，牛頓就是把世界上所有東西落到地上這個現象，壓縮成了一個萬有引力定律。
在許華哲看來，“Transformer同樣是把海量收據壓縮到一個隱空間上，這可能就是屬於它自己的牛頓定律。”而這，也很可能是智慧的開始。
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在陳楸帆看來，“世界的本質很可能就是數學。”據他所知，在美國就有一個名爲史蒂芬·沃爾弗拉姆（Stephen Wolfram）的計算機科學家、商人，一直在基於數學做一些模擬實驗。Stephen Wolfram認爲宇宙本質就是計算，所以會不停通過計算，試圖讓數學涌現出物理學規律，再涌現出化學規律等等。在陳楸帆看來，這種實驗很可能最後可以跟AI連到一起。
AI應該如何與人類對齊？
儘管大部分人覺得AI威脅人類還是一個有些遙遠的傳說，但從OpenAI風波中，sam的“有效加速主義”與llya的“超級對齊主義”之爭，就能看出它並非無稽之談。
而Sam的迴歸也似乎在宣告某種歷史規律：在AI歷史上，好像從來都是加速主義更容易贏。這背後有資本必然擴張的邏輯，也因爲人類的好奇心完全是一場不可逆之旅。
許華哲說，“這就像當我們習慣了短平快，就無法忍受追劇時不倍速”，“當看過更大的風景，必然無法回到過去的自己”。
而陳楸帆則認爲這兩種主義，不會有絕對勝出的一方，更可能像道家陰陽之道或者GAN(生成神經網絡)的對抗機制，“最終互相激發，互相抵制，彼此螺旋式上升”。
至於如何讓AI對齊人類，如何讓機器向善，許華哲說”AI本質是數據的擬合，所以首先取決於我們給他們的數據”。
陳楸帆則認爲最終可能還是需要信仰的力量，比如讓AI意識到，它的存在與人類的關係。
在一個科幻作家的頭腦中，他認爲AI很可能是一個自然涌現的過程：人類不過是提供了工程學上的一些基礎架構，然後AI藉助這些媒介涌現了，被看見了。
他認爲關鍵是，讓AI知道，它與人類有着這樣更深層的一種聯繫：“這種綁定，抽象一點就是愛，它可以像引力一樣無處不在”。如此以來，AI可能會和人類形成一個命運共同體，並進化成一個對人類更友好的AI。
北京奔馳召回34輛國產A級和C級汽車
中新經緯11月24日電 國家市場監管總局網站24日消息，北京奔馳汽車有限公司召回共計34輛國產A級和C級汽車。
日前，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年1月12日起，召回生產日期在2022年6月8日至2022年8月22日期間的部分國產A級和C級車輛，共計34輛。
本次召回範圍內部分車輛因零部件運輸不當，電控車輛穩定行駛系統(ESP)單元內部器件損壞，溼氣可能進入其內部，影響ESP系統功能(車輛穩定性控制、防抱死制動系統)，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，爲召回範圍內的車輛免費更換ESP單元，以消除安全隱患。(中新經緯APP)
“國防七子”10人新當選兩院院士：北航佔一半，北理哈工大各2人
“國防七子”10人新當選兩院院士：北航佔一半，北理哈工大各2人
11月22日，中國科學院、中國工程院公佈2023年當選院士名單，共產生59名中國科學院院士、74名中國工程院院士。
據工業和信息化部人事教育司當日統計，工業和信息化部直屬高校共10人當選中國科學院、中國工程院院士。其中，北京航空航天大學的曹晉濱、郭雷、蔣成保、陶智，北京理工大學的姜瀾，哈爾濱工業大學的李惠6人新當選中國科學院院士；北京航空航天大學的焦宗夏，北京理工大學的王海福，哈爾濱工業大學的赫曉東以及西北工業大學的宋保維4人新當選中國工程院院士。
工業和信息化部直屬高校共7所，又被稱爲“國防七子”“工信七子”，這7所面向國家重大戰略需求、國際科技前沿、國民經濟主戰場發展的國防類高校分別爲北京航空航天大學、北京理工大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、哈爾濱工程大學、南京航空航天大學、南京理工大學。
從今年新晉院士總量上看，北京航空航天大學此次共5人當選兩院院士，在工信部直屬高校中佔據半壁江山，北京理工大學、哈爾濱工業大學各有2人當選兩院院士，西北工業大學1人當選兩院院士。
值得一提的是，2021年，工信部直屬高校同樣是10人當選中國科學院、中國工程院院士，其中北京航空航天大學3人，哈爾濱工業大學3人，南京理工大學2人，北京理工大學、西北工業大學各1人。
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平均每150公里一座高速充電站！臺灣保時捷於新北市增設高速充電站
平均每150公里一座高速充電站！臺灣保時捷於新北市增設高速充電站
臺灣保時捷啓用新北市新店區的保時捷高速充電站，進一步提升保時捷電動車車主充電的便利性。 圖／臺灣保時捷提供
臺灣保時捷（Porsche）持續積極完善全臺充電網絡，至今已經達成平均每150公里內設置一座高速充電站的里程碑。位於新北市新店區的保時捷高速充電站近期正式啓用，更進一步提升保時捷電動車車主充電的便利性。此處是大臺北地區首座設於保時捷展間外的高速充電站，不僅方便，也提供現有及未來的保時捷電動車主順暢無憂的充電體驗。
新店高速充電站位於交通繁忙的國道三號旁，爲途經新北市的保時捷電動車主提供完善的充電服務據點。新店高速充電站具備高達330kW的充電功率，未來也能擴充至360kW。
臺灣保時捷充電網絡現有的17座高速充電站共達35支高速充電樁（Turbo Chargers），預計年底前再增設兩處高速充電據點。臺灣保時捷計劃於2024年再興建五座高速充電站，不僅提升充電便利性，更向將保時捷頂級充電體驗拓展至全臺各地的目標更近一步。
（科技）OpenAI前首席執行官奧爾特曼將重任原職
新華社洛杉磯11月22日電美國人工智能公司“開放人工智能研究中心”（OpenAI）21日宣佈，已經原則上達成協議，該公司創始人之一、前首席執行官薩姆·奧爾特曼將重任公司首席執行官。 OpenAI當日在社交媒體X平臺（原推特）上發表聲明說，該公司還將組建一個新的“初始”董事會，目前由賽富時公司前聯合首席執行官佈雷特·泰勒、美國前財政部長拉里·薩默斯和公司原獨立董事、在線問答網站Quora首席執行官亞當·丹傑洛組成。董事會主席將由泰勒擔任。該公司表示，正在合作商討有關細節。 奧爾特曼在X平臺上發文說，在新的董事會和微軟公司首席執行官納德拉的支持下，“我期待迴歸OpenAI，並鞏固我們與微軟的牢固夥伴關係”。 納德拉21日晚間轉發了奧爾特曼關於迴歸的帖子並對OpenAI董事會人事變動表示歡迎，“這是（OpenAI）通向更穩健、更暢達、更有效治理的第一個關鍵步驟”。 OpenAI原董事會曾於本月17日宣佈，奧爾特曼辭去首席執行官一職並退出董事會，與其同爲OpenAI創始人的格雷格·布羅克曼辭去董事會主席一職。該公司管理層變動引發業界熱議。隨後，納德拉證實，奧爾特曼和布羅克曼將加盟微軟，領導新的高級人工智能研究團隊。 據美國媒體報道，微軟是OpenAI最大投資方和重要合作伙伴。OpenAI成立至今，微軟共向OpenAI投資約130億美元。 OpenAI成立於2015年，起初爲一家非營利組織，後改爲公司，創始人包括奧爾特曼、布羅克曼以及美國硅谷企業家埃隆·馬斯克等。馬斯克於2018年離開OpenAI。這家公司約一年前推出的大語言模型ChatGPT掀起了生成式人工智能的熱潮，奧爾特曼也成爲科技界風雲人物。（完）
超過15年「TOYOTA中型休旅」將推大改款！3排大空間比RAV4更討喜
超過15年「TOYOTA中型休旅」將推大改款！3排大空間比RAV4更討喜
▲TOYOTA預計明年推出4Runner大改款！（預想圖／翻攝自《Motor 1》）
記者徐煜展／綜合報導
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TOYOTA越野休旅家族越來越精彩！近期不僅有新世代Land Cruiser，海外也有消息表示，久違的4Runner也即將在明年釋出大改款，將搭上新平臺與2.4渦輪油電！
▲TOYOTA 4Runner下一代將加入不少動感設計，並保有強悍的威風越野氣勢。
TOYOTA越野休旅家族臺灣熟悉的Hilux將演繹未來走向，下一代Hilux將與4Runner、Fortuner相關，3者都屬於中型級距，將搭上關鍵的TNGA-F平臺，在保有強悍的剛性時，來精進行路質感。
現行款4Runner來到第5代，於2009年發表，是北美相當知名車款，歷經超過15年的銷售歲月，TOYOTA並未打算放棄4Runner經典地位，將在明年釋出久違的大改款。
▲TOYOTA 4Runner在北美具有指標地位，去年還爲它推出40週年紀念款。（圖／翻攝自TOYOTA）
下一代4Runner將淘汰傳統的大排氣引擎，投抱新生代油電科技，預期以2.4升渦輪油電取代4.0升V6引擎，該動力至少將擁有300匹綜效馬力。
模型“超市”入駐百家檢察院
近日,由最高檢組織研發的大數據法律監督模型管理平臺在部分檢察院運行,最高檢數字檢察工作領導小組辦公室及負責統籌建設的檢察大數據研究院爲各地檢察機關開展線上培訓,得到各地檢察機關的良好反饋。
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從務實好用的需求角度出發,樹立可複製、可推廣理念,避免無序開發、重複建設、應用不兼容等問題出現,是加強法律監督模型的研發和應用時的首要考量。今年以來,最高檢成立大數據法律監督模型管理平臺課題組,組建課題實施項目組,深入加強研究論證,助力數字檢察戰略落地見效。該平臺以數據要素爲基礎,支持檢察官依據辦案經驗和法律法規自主搭建業務流程圖,通過“拖拉拽”搭建技術流程圖,快速實現法律監督模型自主構建。同時各地還會將精選的各類各條線監督模型上線,供各地檢察機關使用。該平臺圍繞法律監督模型的上傳和使用,對平臺數據來源管控、初篩線索研判、待辦線索管理、數據統計分析等,也分別構建起相應的功能模塊。
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據悉,該平臺具有簡易式模型自建、自由式模型調用、便捷式數據導入、貫通式流程化辦理、立體式案件展示等功能,並支持單機運行環境和模型下載功能,可以在本地脫離平臺獨立運行。檢察人員在該平臺上可進行模型創建、導入、派生、設計、運行、委託、上架等操作,並通過申請上傳、公示等流程,實現對全國各地檢察機關開放使用,在底層數據互聯互通的基礎上,由各地根據需要拓展完善,滿足個性化需求。
目前,該平臺已在全國100餘家檢察院試用,已導入數據表500餘份,已上架模型近50個,還有200餘個模型正在逐步上架過程中。檢察官運用該平臺已初篩線索13萬餘條,經審查確定多個問題案件及監督線索。作爲平臺的長期服務方,檢察大數據研究院將積極爲各級檢察機關做好運行維護和數據治理服務。
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[責任編輯：王詩雅]
中國首條UTG生產線於東旭集團阿克蘇光電產業園投產
可摺疊顯示屏是當下炙手可熱的高科技產品，超薄柔性電子玻璃（UTG）是其關鍵材料。11月19日，東旭集團新疆阿克蘇光電產業園投產了我國首條一次成型超薄柔性電子玻璃（UTG）生產線，在新疆爲光電顯示產業建立了戰略支點，攻克了“卡脖子”難題。東旭集團與阿克蘇深度合作，僅歷時兩年就實現了當地光電顯示材料產業從無到有，推動“百億級新材料產業集羣”跨越式發展。
新疆維吾爾自治區黨委常委、自治區政府副主席玉蘇甫江·麥麥提出席活動並宣佈項目投產。阿克蘇地委書記吳紅展、東旭集團董事長李兆廷參加活動並講話。諾貝爾獎獲得者康斯坦丁·諾沃肖洛夫等十餘位中外院士專家出席儀式。阿克蘇地委副書記、行署專員阿迪力·艾力主持活動。新疆首屆光電半導體顯示材料研討會也於當日舉行。
哥本哈根高峰会发表录影演说 蔡英文：伙伴关系是最有效的防御措施
習近平總書記指出，“加快實現高水平科技自立自強，是推動高質量發展的必由之路”，“發展是新疆長治久安的重要基礎”。黨的二十大報告提出着力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平；推動戰略性新興產業融合集羣發展。
中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記馬興瑞強調，“聚焦打贏關鍵核心技術攻堅戰”，“着力解決‘卡脖子’問題，提高產業鏈供應鏈安全可靠水平”。當前，新疆正加快建設包含戰略性新興產業在內的“八大產業集羣”。阿克蘇與東旭集團聯合打造的阿克蘇光電產業園即充分響應了新疆“十四五”規劃提出的“集中力量突破和推廣應用一批覈心基礎零部件、關鍵基礎材料”相關要求，體現了地方政府的戰略眼光和發展定力。本次超薄柔性電子玻璃（UTG）生產線的投產，也是新疆推動產業基礎高級化與產業鏈現代化的重要成果。
東旭集團是我國光電顯示核心材料國產化龍頭企業。該公司以創新驅動發展，致力於破解產業鏈“卡脖子”難題，榮獲國家科技進步一等獎、中國專利金獎、全國製造業單項冠軍等榮譽。可摺疊顯示屏是新型顯示高端化、柔性化趨勢的重要產業化成果，其中的超薄柔性電子玻璃（UTG）市場需求巨大，但我國這一產業卻受制於人，只能通過進口或者利用普通蓋板玻璃原片經二次減薄的方式進行生產。東旭集團的超薄柔性電子玻璃（UTG）生產線採用其自主研發的一次成型技術，可直接生成性能比肩進口產品的玻璃原片，推動了摺疊顯示產業鏈的國產化進程，爲我國顯示產業在新形勢、新領域下的保供穩鏈再立新功，是我國在覈心高科技領域的又一重大突破。
投產儀式上，阿克蘇地委書記吳紅展指出，近年來，地區堅持以新發展理念引領高質量發展，深入實施創新驅動發展戰略，大力發展新能源、新材料等戰略性新興產業，爲高質量發展注入了強勁動能。東旭集團阿克蘇項目公司自成立以來，一直專注於超薄柔性電子玻璃（UTG）的研發與應用，在該領域取得了一系列原創性、突破性、標誌性成果。
東旭集團董事長李兆廷表示，新疆自治區加快建設“八大產業集羣”，大力發展戰略性新興產業；阿克蘇地區全力培育光電顯示產業集羣，勇當新疆產業轉型的排頭兵、橋頭堡。東旭集團有信心、有實力，將阿克蘇基地做大做強做優，引領和帶動產業鏈上下游集羣式發展，爲阿克蘇和新疆產業結構轉型升級作出積極貢獻，爲奮力推進中國式現代化的新疆實踐建功立業。
在當天舉行的新疆首屆光電半導體顯示材料研討會上，相關院士專家表示，隨着柔性顯示應用領域的持續拓展，超薄柔性電子玻璃（UTG）還可用於摺疊筆記本、摺疊平板、卷軸顯示等新型顯示終端，產業價值、市場潛力巨大——這片來自古絲路重鎮的“超薄玻璃”，也將面向未來、走向全世界。
中古法拉利要價730萬美元！還算便宜了？
Ferrari提供
當Ferrari法拉利汽車於2016巴黎車展中發表 LaFerrari Aperta敞篷超跑時，這款全球限量打造209臺的頂級車款註定將成爲全球富豪爭相收藏的玩具。無論忠實法拉利車迷或是想靠它賺錢的生意人，想要得到LaFerrari Aperta就必須付出不小的代價…。
位於杜拜的 GTR Motors汽車經銷商目前正在販售一輛稀有的紅色Ferrari LaFerrari Aperta超跑。此車款搭載了黑色內裝、選配單中的碳纖維輕量化硬頂以及0公里的行駛里程數。
Ferrari提供
動力方面，Aperta車型搭載了與標準 LaFerrari雙門車型同一套結合6.3升V12引擎與電動馬達的Hybrid油電混合動力系統。963匹的強勁綜效馬力，0至每小時100公里加速不用3秒，加速至每小時300公里也只需15秒，極速更可超過到每小時350公里。
Ferrari提供
以Ferrari LaFerrari Aperta當初的200萬美元售價來看，GTR Motors開出的730萬美元價格聽起來或許有點誇張，但其實今年4月就有2輛LaFerrari雙門車款以2,200萬美元賣出。如此可見，這730萬美元還挺划算的。
你也心動了嗎？還是覺得它貴得離譜？無論如何，LaFerrari Aperta的價格應該會持續飆漲。
支持拍立得打印機 富士X系列無反相機固件更新
日前，富士膠片正式發佈了XA1、XM1、XQ1三款相機1.2版本固件，將支持相機WiFi直接連通富士趣奇俏拍立得照片打印機。
富士膠片在2014年1月發佈了趣奇俏拍立得照片打印機，雖然支持WiFi功能，但必須要使用智能手機下載相應客戶端，才能實現照片打印，不支持相機使用WiFi功能直連打印。新發布的三款固件將支持該功能，這對同時擁有富士相機和打印機的用戶來說，是個巨大的福音。
影／摩納哥蔚藍海岸展風情 Nissan Ariya純電休旅首次公開街頭亮相！
影／摩納哥蔚藍海岸展風情 Nissan Ariya純電休旅首次公開街頭亮相！
Nissan Ariya有着e-4ORCE AWD系統，操控穩定性也是一流。 摘自Nissan
由於去年COVID-19疫情爆發，相當具有意義的F1摩納哥大獎賽於2020年首度停辦，在睽違一年後，車迷們終於可以再次回到這座充滿南法風情的國家，在經典的街道上聽着F1賽車馳騁而過的聲浪。
Nissan Ariya摩納哥首次公開亮相。 摘自Nissan
其實今年不只F1，早些時間Formula E電動方程式也已經在此舉辦過大獎賽，而近年積極參與電動化的日本大廠Nissan也有車隊參與其中，摩納哥蒙地卡羅作爲全球最知名的賽道之一，Nissan當然也不會錯過這次曝光的機會，將品牌首部純電休旅Nissan Ariya開入這蔚藍海岸的道路上，完成首次的公開道路亮相，爲Ariya與Nissan的未來注入一劑強心針。
Nissan Ariya於摩納哥賽道上首次公開亮相。 摘自Nissan
Ariya最早於2019年東京車展以概念車之姿首度亮相，這輛建構在全新EV平臺上的休旅，是Nissan Intelligent Mobility下的全新產品，也是代表Nissan新世代電氣化的重要指標。外觀上除了家族化V-Motion的設計外，其餘線條全都跳脫過往輪廓，車身外表更是採用日本傳統木工圖騰”組子(kumiko)”的3D圖案來做點綴，車燈方面也全數使用薄型化LED增添未來感。
最重要的動力單元與續航力部分，Ariya的電池組分別有65kWh和90kWh兩種組合，加上2WD與e-4ORCE AWD兩種驅動模式在內共有4種車型規格。其中搭配90kWh的2WD車型，續航里程能達到610km之譜，對於一輛超過2噸的休旅車來說已經算是相當突出。
Nissan Ariya於摩納哥著名的隧道奔馳。 摘自Nissan
較爲可惜的是，本次在摩納哥賽道上奔馳的Ariya是搭載了ProPILOT 1.0的車型，更高階的ProPILOT 2.0目前還是僅在日本市場販售。但透過在摩納哥賽道上的展示，能讓更多人體驗到Nissan全新電氣化的實力，而原廠也預計將於6月4日展開第一波的車款預訂計劃，首款限量版車型訂價預估660萬日元(約168.5萬新臺幣)起。
Nissan Ariya於摩納哥著名的隧道奔馳。 摘自Nissan
少年阿貝 GO!GO!小芝麻 （少年阿瑞GO!GO!小海豹）第1季 森下裕美
LOL桌遊《約德爾戰鬥學院》即將發售
（原標題：LOL桌遊《約德爾戰鬥學院》即將發售）
《英雄聯盟》是由由美國Riot Games（拳頭）開發的一款團隊競技遊戲，《英雄聯盟》除了即時戰略、團隊作戰外，還擁有一百多位特色各異的英雄、豐富的地圖及玩法，因此受到了全球各地玩家的喜愛，並且全球活躍用戶已經超6700萬，成爲了當今世界最具影響力的網遊之一。
有了如此優秀的口碑，拳頭公司自然也不會讓這個IP只停留在電子競技領域，最近一款由拳頭公司製作的《英雄聯盟》延伸卡牌桌遊遊戲《約德爾戰鬥學院》即將在10月13日發售，同時公佈的還有遊戲宣傳視頻，先來一起看看吧：
《約德爾戰鬥學院》是一款以團隊配合爲特色的策略回合制實體桌面遊戲，在遊戲中，你和你的朋友將可以扮演4位約德爾人：麥林炮手－崔絲塔娜，大發明家－黑默丁格，爆破鬼才－吉格斯以及英勇投彈手－庫奇，追隨機械公敵－蘭博教官的指引，並駕駛專屬的機甲，挑戰一共10個驚心動魄的任務！
視頻中我們看到了一段遊戲教學來自——“蘭博特別集訓營”，與許多其他桌遊相似的是這款遊戲同樣有着豐富的卡牌系統，而這些卡牌共有四種不同的屬性：分別是金屬，火焰，電源，芯片。當你集齊3種同屬性的指令卡時將會變得異常強大。小編個人感覺還是有一點複雜的，也許是沒有實物操控的緣故，不知道小夥伴們都看懂怎麼玩了嗎？
雖然短暫的介紹不能使玩家們完全瞭解這個遊戲，不過還是要告訴大家一個好消息，《約德爾戰鬥學院》將擁有兩個版本分別是簡中版和英文版，而且遊戲英文版即將在10月13日正式發售。
違停新制暫緩「上下客貨臨停、騎樓違規停車」暫不記點 但仍要罰款
違停新制暫緩「上下客貨臨停、騎樓違規停車」暫不記點 但仍要罰款
抗議違規記點新制扼殺生計，職業駕駛發動包圍交通部。示意圖，與新聞無關。圖／聯合報系資料照片
違停新制加嚴成戰場，交通部擬維持罰款，但暫緩記點，引起路權團體痛批朝令夕改。交通部今宣佈，配套措施完成前，上下客貨臨停、騎樓停車違規，暫停記點；兩大方向包括：各縣市在每隔約100至150公尺紅線未劃設至少10%黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款。其次，地方政府整頓騎樓、規畫停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但也要罰款。
交通部傍晚聲明指出，6月30日，立法院通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案生效施行，道安連續3個月死亡人數下降。本次條例修正，民衆可檢舉項目由46項增加爲59項，且其中上下客貨違規臨停及騎樓停車均需並記1點，1年累計12點就須吊扣駕照2個月。
交通部表示，11月2日邀集內政部警政署、22縣市政府召會研商社會各界關切事項，包括新北市、臺中市、臺南市、高雄市、屏東縣等縣市，均反映民衆檢舉違規臨停及騎樓停車案件，已影響基層司機駕駛工作與生計，也造成該等違規案件數量暴增，希望微調作法。
交通部說，廣納各界意見並與相關單位討論檢討後，針對上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車並記1點部分微調作法，將朝兩方向進行，第一，各縣市在每隔約100至150公尺紅線未劃設至少10%黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款。其次，地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但也要罰款。
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今年6月30日起，恢復人行道、行人穿越道等違規臨停與違停檢舉，違停也納入記點制，各地交通違規檢舉爆量，民怨四起。記者侯永全／攝影
交通部表示，目前都會地區道路常見整段劃設紅線情形，臨時停車空間供給確有不足，計程車、貨運司機或一般民衆常找不到合適地點上下客貨，違規臨停即並記點1點，司機、民衆均擔心記點吊扣駕照而無法工作。交通部已請各縣市政府檢討朝每隔約100-150公尺紅線設置至少10%黃線或專用車格，在各縣市未劃設完成前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是仍然要依規定處罰300至600元罰款。
另外，現行裁罰細則第12條第1項第5款規定，因上下客貨有違規臨時停車無妨礙人車通行，可施以勸導免予舉發。交通部也已會商內政部警政署就檢舉影片或照片，確認確有妨礙人車通行情事才舉發，其餘則應審酌施予勸導。
交通部說，騎樓停車於本次條例修正納入民衆可檢舉項目後，實務常見整條道路因有騎樓停車，車主頻繁被檢舉，除依規定處600至1200元罰鍰外，也會並記1點。考量地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需配套及時間，在地方政府配套尚未完成前，於騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不記點，但仍罰款。另外，在現行裁罰細則規定深夜時段0至6時，可施以勸導免予舉發原則下，地方政府可因地依管理配套需要，另行公告所轄騎樓停車可施以勸導免予舉發之區域、時段或期間，但也須留下行人通行空間。
抗議違規記點新制扼殺生計，職業駕駛發動包圍交通部。示意圖，與新聞無關。本報資料照
交通部表示，行人零死亡推動聯盟今日下午記者會所提的事項，「交通部表達感謝」，強調不會改變民衆檢舉及違規記點制度。另外，聯盟所提從工程着手，包括檢討過寬車道寬度，規劃停車格與臨停區域，讓駕駛人有卸貨載客空間，交通部正與地方政府盤點中，納入黃線段劃設處理；在教育輔導民衆勿在路口轉角等危險位置攔車部分，也已會商計程車業界共同加強宣導，將會同地方政府及計程車產業持續積極辦理。
交通部強調，上下客貨違規臨停或騎樓違規停車，都是交通違規行爲，均需依規定處罰，但因目前各地方提供臨停空間供給確實不足，騎樓停車管理也是有地區性及城鄉之差異，都需要相關的配套及時間來完成，相關配套完成前需微調作法，不予記點但是仍然要罰款，籲不論是駕駛人或行人，在道路都應遵守各項交通管理規定，共同維護安全的用路環境與秩序。
抗議違規記點新制扼殺生計，職業駕駛發動包圍交通部。示意圖，與新聞無關。本報資料照片
Stellantis將為北美市場打造純電貨卡 氫動力也將入列
Stellantis將為北美市場打造純電貨卡 氫動力也將入列
RAM 1500 REV。 圖／RAM
身爲全球第四大汽車集團的Stellantis，對於未來規劃當然具備一連串的策略，除了朝向純電動力發展之外，商用車款也是後續發展重點之一。
RAM 1500 REV。 圖／RAM
根據統計，Stellantis一年約銷售160萬輛的商用車款，營收約佔集團年收入的三分之一，是非常重要的收入來源，集團希望能在2030年將商用車的銷售數量翻倍，因此也做出策略佈局，並命名爲Pro One。Pro One的主軸在於動力電氣化發展，以及衍生出數輛全新車款，歐洲地區的商用車系統將會全面更新，包括導入第二代純電動力系統、氫能源動力系統、完整的車輛聯網能力、以及搭載最新世代的駕駛輔助系統。而在美國，Stellantis的走向爲爲「重返活力」，在未來的兩年內將推出四款電氣化商用車與貨卡車款。
RAM 1500 REV。 圖／RAM
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其中第一輛就是在今年底前將推出的RAM ProMaster EV，後續還包括RAM 1500 REV以及其氫動力單元，Ram 1500 REV XR電動增程版本、以及專屬墨西哥市場的小型商用卡車。除此之外，該集團也正籌備一款專供大型供場使用的送貨車，內裝功能與配備將專爲提高司機的工作效率而打造。
RAM 1500 REV。 圖／RAM
另一方面，Stellantis也規劃透過車輛的數位化與連線化，獲得目標爲50億歐元的營收，提供的服務包括車輛/車隊管理、維護監控、節能駕駛教導、出車工作任務以及收費管理等。
RAM 1500 REV。 圖／RAM
蘋果發佈新職位 Apple Watch錶盤或將更新
（原標題：蘋果發佈新職位 Apple Watch錶盤或將更新）
手錶，既是工具，也是飾品，智能手錶也同樣如此，所以用戶也格外關注錶盤。蘋果推出旗下首款智能手錶Apple Watch有一陣子了，雖然這款產品並沒有像iPhone、iPad一樣給我們的生活帶來巨大改變，但和其他智能手錶相比，Apple Watch仍舊是佼佼者。
不過，和Android Wear相比，Apple Watch在錶盤上的選擇實在太少了。首先，蘋果提供的錶盤就不多，更重要的是，蘋果似乎也沒有把錶盤開放給第三方的打算。也就是說，用戶想用上新錶盤只能看蘋果的了。
當然，蘋果爲了提升產品的競爭力，肯定會在各個方面努力。不過，僅靠自家的工程師更新真能滿足消費者的需求嗎？
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信息化帶來大變化丨“國信1號”有了“智慧大腦” 深遠海養殖更有“數”
信息化帶來大變化丨“國信1號”有了“智慧大腦” 深遠海養殖更有“數”
編着按
當前信息時代下，信息化浪潮給人類社會帶來了深刻變化，從經濟發展到民生服務，從日常工作到生活細節，信息化場景無處不在。黨的二十大報告指出，以數字化、網絡化、智能化、可視化爲主要特徵的信息化建設，是重中之重的作業。近年來，青島市緊抓信息化發展的歷史機遇，加快信息化發展，以信息化助力提升政府治理能力、提高公共服務質量、加強保障和改善民生，各項信息化成果不斷涌現。
半島網10月30日訊（記者 樑湘）全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”於2022年上半年正式交付下水運營。國信養殖工船作爲“航母級”的深海養殖工船，其單船噸位、養殖規模、養殖水體量均創造了行業記錄，填補了行業空白，爲我國實施“深藍漁業”戰略提供重大裝備支撐與產業示範，向世界提供了深遠海養殖的“中國方案”。
從傳統“汗水漁業”到智慧漁業，從人工記錄到平臺檢測，信息化建設讓漁業更智慧。國信科技公司以“國信1號”養殖工船爲載體，開發建設了國信深遠海養殖工船信息化平臺，助力提升深遠海養殖的管理水平、提高生產效率、降低人工成本。該平臺在國內深遠海養殖工船智能化領域應用領域擁有領先優勢，助力深遠海養殖行業轉型升級補。
因海而生、向海而興，青島市海岸線總長905.2千米，海域面積約1.17萬平方千米，海洋資源得天獨厚。從陸域海洋種植，到近海海洋牧場，再到深遠海養殖，信息化建設爲青島“藍色糧倉”增添了“智慧”。
國信科技公司相關負責人介紹，平臺通過物聯網技術收集全船2108個傳感器檢測點信息，實現了15個養殖艙內水溫、溶解氧、光光照、飼料、魚苗等信息的集中監控，以及投飼、供氧、成魚起捕等多套關鍵設備運行狀態的實時檢測。通過對採集數據的分析，實現設備狀態監控預警、水質狀態監控預警、燃油淡水消耗跟蹤、魚體生長曲線的繪製分析等。隨着生產數據的不斷積累，可以通過大數據分析，進一步探索深遠海工業化養殖模式下的養殖物生長規律，幫助企業編制合理的生產計劃和銷售安排，實現科學養殖。
有了“信息化”的加持，“國信1號”工船運營更有“數”。考慮深海養殖地處偏遠地區，國信科技公司依託衛星通訊，設計了船岸兩端分佈式部署的架構模式。在岸端完成了基礎設置管理、物料管理、成品管理、運營管理、工船設備狀態監控等模塊；在船端完成了物資管理、運營日報管理等模塊建設。滿足了企業對養殖工船物資、設備、運營、生產等方面的管理需求，實現了船岸兩端的數據互傳、業務互動，打造了養殖工船綜合展示大屏，通過大屏監控，可以快速瞭解到養殖工船的船舶狀態、養殖狀態、消息預警信息等。此外，藉助衛星技術，實現了深海地區養殖工船與岸端總部之間的業務互動，岸端可以隨時隨地掌握養殖工船的各項數據，及時瞭解船舶動態。
未來，隨着養殖工船的持續生產運營，養殖工船信息化管理平臺將不斷優化，爲工船的日常管理與決策提供數據支撐，爲深遠海養殖保駕護航，爲智慧漁業增添新力量。
惠普WASD暗影精靈挑戰網遊英雄聯盟
（原標題：惠普WASD暗影精靈挑戰網遊英雄聯盟）
惠普WASD暗影精靈遊戲本是一款擁有不錯性價比的產品，它配置了GTX 950M中端獨立顯卡，擁有不錯的圖形性能，而它到底能玩哪些遊戲呢？帶着這樣的問題，近期我們展開了對這款產品的二十款主流遊戲大考驗項目，之前我們已經對這款產品進行了《孤島驚魂4》以及《怪物獵人OL》兩款遊戲的實測，而今天我們將爲您帶來的是網絡遊戲《英雄聯盟》的測試。
《英雄聯盟》這款網遊可以說是目前最爲火爆的MOBA類網遊，相對於另一款MOBA網遊DOTA2而言，《英雄聯盟》對電腦硬件的要求並不高，以惠普WASD暗影精靈這樣的配置來運行遊戲的話，應該會有極佳的表現。
那麼惠普WASD暗影精靈運行《英雄聯盟》的實際情況到底怎樣呢？今天就讓我們通過評測一起來了解一下吧。
採用最高畫質進行測試
英雄聯盟對電腦硬件要求不高，第六代酷睿平臺核顯就可以在最高畫質下較爲流暢的運行，不過想要獲得毫無卡頓的遊戲體驗，還是應該在獨立顯卡環境下運行遊戲。WASD暗影精靈配置了GTX 950M獨顯，圖形性能不錯，因此我們將畫質調整到了最高畫質。
團戰流暢度最低100fps
團戰流暢度最高116fps
從測試情況來看，遊戲中基本畫面幀數都能夠保持在100fps以上，說明運行這款遊戲是毫無壓力的，在這樣的流暢度下，玩家想必也能夠發揮出更好的水平吧。
·小結
惠普WASD暗影精靈擁有不錯的性價比，優勢對於學生用戶而言非常划算。通過我們的測試可以看到，惠普WASD暗影精靈在應對英雄聯盟這款遊戲時，能夠在最高畫質下獲得100fps以上的流暢度，可見運行這類遊戲還是毫無壓力的
·外觀設計與性能回顧
惠普最近力圖開拓遊戲本市場，WASD暗影精靈遊戲本就是惠普對應的新銳產品。其獨特的設計風格，以及不錯的性能表現吸引了不少用戶的關注。就產品本身而言，WASD暗影精靈遊戲本採用了較爲均衡的硬件配置，新一代酷睿平臺帶來的性能提升有目共睹，而GTX 950M獨顯則提供了不錯的圖形性能支持，因此不少朋友也更加關心這款機器到底能玩哪些遊戲？其遊戲性能的表現到底怎樣？
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黑色與綠色代表暗影精靈
15.6英寸全高清屏
綠色鍵盤背光
左側接口配置
機身右側接口
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·各項硬件性能測試
在遊戲性能測試之前，我們不妨先來回顧一下惠普WASD暗影精靈遊戲本的硬件性能表現。
首先這款機器配備了英特爾第六代Skylake平臺的酷睿i7 6700HQ高性能處理器，搭載8GB DDR3-1600MHz內存，1TB機械硬盤+128GB固態硬盤，顯卡方面則採用了英特爾HD 530核顯與NVIDIA GeForce GTX 950M獨立顯卡。下面我們通過測試來看看機器的實際性能表現：
整機硬件配置一覽
本機搭載的英特爾酷睿i7 6700HQ處理器，基於14nm製程工藝，核心代號爲Skylake-H，採用四核心八線程設計，初始主頻爲2.6GHz，可睿頻至3.5GHz，共享的三級緩存爲6MB，整體TDP（功耗）爲45W。
處理器基本信息一覽
我們使用CINEBENCH R10對這顆處理器的性能進行了測試，其單核得分爲6602分，四核得分高達26451分，整體性能非常不錯，應對目前的各種主流應用都能提供出色的運算性能。
處理器性能測試
綜合性能測試
接下來我們還採用了PCMark 8對產品的整體性能進行了評估，測試項目爲Home accelerated，其主要包括Web瀏覽、文字處理、圖片處理、視頻處理、遊戲等幾個方面，貼近用戶的實際應用模式，從最終3214分的成績來看，WASD暗影精靈遊戲本是一款性能非常不錯的筆記本產品，因爲在PCMark 8測試中能夠達到3000分以上的機器並不算多。
惠普WASD暗影精靈遊戲本搭載了NVIDIA GeForce GTX 950M中端獨顯，它採用GM107麥克斯韋核心，擁有640個流處理器，核心頻率爲993MHz，顯存位寬128bit、顯存容量4GB、顯存類型爲GDDR3，這塊顯卡的性能怎樣呢？
顯卡基本信息一覽
新3DMark顯卡性能測試
我們採用了新3DMark對這塊顯卡性能進行了測試，從測試結果來看，在Ice Storm模式下獲得69814分、Cloud Gate模式下獲得20630分，Sky Diver模式下獲得10554分，整體表現位於移動級獨顯的中端水準。
臺北電腦展上燒開水的主機是怎麼回事？
（原標題：臺北電腦展上燒開水的主機是怎麼回事？）
在DIY領域中，水冷一直都是高端的象徵，隨着技術的不斷突破，水冷配件也逐漸變得更加平民化，一體化水冷CPU散熱器在電商很容易就能買到。而在一些特定的使用環境中，水冷可不是那一個裝X的象徵，而是實實在在爲了提升性能和降低成本的方式。
在COMPUTEX 2017中，技嘉展臺中展出了一款超級水冷主機，博得了廣大看展觀衆的眼球。從圖片中我們可以看出，整個主機的所有零件都被浸泡在“不明液體”中，而這款主機的發熱大戶：CPU、GPU並沒有像傳統主機那樣安裝鰭片散熱器或水冷頭，而是直接通過銅片將熱量直接傳導到液體中。
GPU直接通過銅片將熱量導入冷卻液
湊近一些會看到容器的液麪充滿了被氣泡衝起的水花，看上去好像是由於溫度太高而導致容器內的水沸騰而產生的，實則不然。由於容器內部所裝的是一種由3M製造的特殊水冷液體進行熱傳導，沸點遠低於日常所見的液體，纔會形成這種“奇觀”，那麼這款超級水冷主機究竟是通過什麼樣的原理散熱和循環的呢？今天本辣條就爲大家做一個詳細的解析。
“浸沒式冷卻”究竟是什麼？
這款主機由技嘉和3M聯合打造，目前只是作爲一個散熱技術的展示，並非一款完整的產品，因此強大的它並沒有一個正式的名字，而從旁邊展示的標籤上印製的“Immersion cooling”字樣看，是採用“浸沒式冷卻”技術，本辣條就暫且稱這套平臺爲“超級水冷主機”這種冷卻方式雖然在DIY不常見，但也有可以參考的例子，比如“作死”的油冷主機也是通過將主機整體浸泡在變壓器冷卻油裡面達到熱量傳導目的。
有能力的玩家可以自己翻譯下
目前這種冷卻方式主要是爲服務器級開發，但由於目前的技術以及成本的一些限制，導致這套冷卻系統的成本較高，也只能在展示階段實現，接下來我們看看官方是怎樣介紹這套散熱系統的：目前的數據中心設備溫度非常感人，而技嘉考慮換一種全新的冷卻方式，與3M聯手打造了“浸沒式冷卻”系統，革命出全新的數據中心。“浸沒式冷卻”系統在實現更高的功率密度的同時使用更少的能量，從而節約高達97%用於散熱消耗的能源。通過無源二相導熱方式，使得服務器不需要額外的活動散熱部件。
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“浸沒式冷卻”演示（圖片來源於網絡）
“超級水冷主機”的散熱原理是通過3M的NOVEC絕緣冷卻液對主機進行浸沒，這種冷卻液的沸點非常低。氣化後的冷卻液通過容器上方開口流向紅色管道，經過冷凝器散熱冷凝後，冷卻液從藍色管道迴流，重新爲主機散熱。
位於頂部的管子
與這種循環方式最爲相近的就是我們日常中所使用的空調了，空調內部的氟利昂也是通過蒸發帶走熱量、經過室外機進行冷卻冷凝而重新迴流到換熱器進行換熱。只不過這套冷卻系統的散熱部件是直接與冷卻液進行接觸的，因此散熱效果要遠遠高於非直接接觸的方式。
這麼做究竟有什麼好處？
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相對於傳統的散熱器散熱，“浸沒式冷卻”能夠包圍平臺的每一個發熱元件，而風冷會造成許多散熱死角，造成熱量堆積。從散熱效果上來講，筆者現在已經窮盡話語來形容它的強大了，“浸沒式冷卻”確實是一種革命性的散熱方式。
LED燈讓氣泡更明顯可見
既然這套散熱系統是應用於企業級的，那麼成本的節約將是非常重要的一項。因爲工作原理，整套系統是封閉循環，雖然初期應用成本會高於傳統散熱方式，但密封的方式也讓平臺免於受到灰塵異物的影響，所以平臺本身的維護成本將會有一定程度上的降低。
多臺服務器共用一套冷卻系統成本會大大降低
傳統散熱器上需要安裝獨立風扇來促使氣流流動，達到熱交換的目的，在使用了低沸點的冷卻液之後，平臺本身發出的熱量通過能量轉換也變成了一種驅使冷卻液流動的動力之一。想象一下，一個服務器機房中數百臺服務器的數千個小風扇加上大功率空調，僅用於散熱的成本就難以想象之高。
對於特殊環境甚至需要單獨設立水泵間循環冷卻
在省略掉體積臃腫的鰭片式散熱器後，單獨一個平臺的佔地面積將大大縮減，有限的空間內將能夠容納更多的平臺。不知大家是否對IBM建在遠郊的數據中心還有印象嗎？爲了節約成本IBM不惜重新蓋起大樓專門用作數據存儲。更何況是那些將機房設置在地皮昂貴區域的企業，每一平方米的有效利用都是企業想要追求的目標。
請先彆着急噴它
誠然，“浸沒式冷卻”將掀起機房冷卻的一場新的革命，但由於“浸沒式冷卻”技術纔剛剛起步，還有很多存在的問題需要去解決。由於容器必須採用密封的方式，前期設備投入成本毫無疑問會增加不少。而整套平臺全都泡在冷卻液中，對於冷卻液重的雜質數量要求就非常嚴格。我們都知道，純水是不會導電的，之所以日常所接觸到的水會導電是因爲它處於一種混合物的狀態，這種情況同樣可以套用在“浸沒式冷卻”系統中。
純水電子式
目前尚不知3M的這種NOVEC絕緣冷卻液成本究竟是多少，後期的維護成本也無從計算。但是從這種全新的散熱思路來看，若未來技術的完善真的能搞定成本問題，基於“浸沒式冷卻”的散熱系統勢必會大行其道。
容器中平臺狀態
科技的發展正是基於這種不斷地探索而逐漸前進的，或許直接看來“浸沒式冷卻”與我們正常生活的人沒有關係，但換一個層面思考一下，企業的數據處理、計算成本降低也會間接的讓基於數據的消費降低，所以請不要直接忽略那些看起來與我們生活無關的技術。恰恰是科學的不斷探索，才讓我們有今天豐富多彩的世界，是那些奮鬥在科技探索前沿的人推動了整個世界在前進，本辣條在此感謝每一個爲此付出血汗和青春年華的人。
不到1000步微調，將LLaMA上下文擴展到32K，田淵棟團隊最新研究
不到1000步微調，將LLaMA上下文擴展到32K，田淵棟團隊最新研究
機器之心報道
編輯：陳萍
在大家不斷升級迭代自家大模型的時候，LLM（大語言模型）對上下文窗口的處理能力，也成爲一個重要評估指標。
比如 OpenAI 的 gpt-3.5-turbo 提供 16k token 的上下文窗口選項，AnthropicAI 的更是將 Claude 處理 token 能力提升到 100k。大模型處理上下文窗口是個什麼概念，就拿 GPT-4 支持 32k token 來說，這相當於 50 頁的文字，意味着在對話或生成文本時，GPT-4 最多可以記住 50 頁左右內容。
一般來講，大語言模型處理上下文窗口大小的能力是預定好的。例如，Meta AI 發佈的 LLaMA 模型，其輸入 token 大小必須少於 2048。
然而，在進行長對話、總結長文檔或執行長期計劃等應用程序中，經常會超過預先設置的上下文窗口限制，因而，能夠處理更長上下文窗口的 LLM 更受歡迎。
但這又面臨一個新的問題，從頭開始訓練具有較長上下文窗口的 LLM 需要很大的投入。這自然引出一個疑問：我們能否擴展現有的預訓練 LLM 的上下文窗口？
一種直接的方法是對現有的預訓練 Transformer 進行微調，以獲得更長的上下文窗口。然而，實證結果表明，使用這種方式訓練的模型對長上下文窗口的適應速度非常慢。經過 10000 個批次的訓練後，有效上下文窗口的增加仍然非常小，僅從 2048 增加到 2560（實驗部分的表 4 可以看出）。這表明這種方法在擴展到更長的上下文窗口上效率低下。
本文中，來自 Meta 的研究者引入了位置插值（Position Interpolation，PI）來對某些現有的預訓練 LLM（包括 LLaMA）的上下文窗口進行擴展。結果表明，LLaMA 上下文窗口從 2k 擴展到 32k，只需要小於 1000 步的微調。
論文地址：https://arxiv.org/pdf/2306.15595.pdf
該研究的關鍵思想不是進行外推（extrapolation），而是直接縮小位置索引，使得最大位置索引與預訓練階段的上下文窗口限制相匹配。換句話說，爲了容納更多的輸入 token，該研究在相鄰的整數位置上插值位置編碼，利用了位置編碼可以應用於非整數位置的事實，與在訓練過的位置之外進行外推相比，後者可能導致災難性的數值。
PI 方法將基於 RoPE（旋轉位置編碼）的預訓練 LLM（如 LLaMA）的上下文窗口大小擴展到最多 32768，只需進行最小的微調（在 1000 個步驟內），這一研究在需要長上下文的各種任務上性能較好，包括密碼檢索、語言建模以及從 LLaMA 7B 到 65B 的長文檔摘要。與此同時，通過 PI 擴展的模型在其原始上下文窗口內相對保持了較好的質量。
方法
在我們比較熟悉的 LLaMA、ChatGLM-6B、PaLM 等大語言模型中，都有 RoPE 身影，該方法由追一科技蘇劍林等人提出，RoPE 通過絕對編碼的方式實現了相對位置編碼
被學校放棄的學生變老師、最正操偶師變啦啦隊員 千芮：每一個努力變好的樣子，都值得你更愛自己！
雖然 RoPE 中的注意力得分只取決於相對位置，但它的外推性能並不好。特別是，當直接擴展到更大的上下文窗口時，困惑度可能會飆升到非常高的數字 (即 > 10^3)。
本文采用位置插值的方法，其與外推方法的比較如下。由於基函數 ϕ_j 的平滑性，插值更加穩定，不會導致野值。
該研究將 RoPE f 替換爲 f ′，得到如下公式
該研究將在位置編碼上的轉換稱爲位置插值。這一步將位置索引從 [0, L′ ) 縮減到 [0, L) ，以匹配計算 RoPE 前的原始索引範圍。因此，作爲 RoPE 的輸入，任意兩個 token 之間的最大相對距離已從 L ′ 縮減到 L。通過在擴展前後對位置索引和相對距離的範圍進行對齊，減輕了由於上下文窗口擴展而對注意力分數計算產生的影響，這使得模型更容易適應。
值得注意的是，重新縮放位置索引方法不會引入額外的權重，也不會以任何方式修改模型架構。
實驗
苹果和梨靠边站，9月抓紧吃它，堪比“阿司匹林”，老人更要多吃
該研究展示了位置插值可以有效地將上下文窗口擴展到原始大小的 32 倍，並且這種擴展只需進行幾百個訓練步驟即可完成。
表 1 和表 2 報告了 PI 模型和基線模型在 PG-19 、 Arxiv Math Proof-pile 數據集上的困惑度。結果表明使用 PI 方法擴展的模型在較長的上下文窗口大小下顯著改善了困惑度。
表 3 報告了在 PG19 數據集上使用 PI 方法，將 LLaMA 7B 模型擴展到 8192 和 16384 上下文窗口大小時的困惑度與微調步數之間的關係。
由結果可得，在沒有微調的情況下（步數爲 0），模型可以展現出一定的語言建模能力，如將上下文窗口擴展到 8192 時的困惑度小於 20（相比之下，直接外推方法的困惑度大於 10^3）。在 200 個步驟時，模型的困惑度超過了 2048 上下文窗口大小下原始模型的困惑度，表明模型能夠有效利用比預訓練設置更長的序列進行語言建模。在 1000 個步驟時可以看到模型穩步改進，並取得了更好的困惑度。
下表表明，通過 PI 擴展的模型在有效上下文窗口大小方面都成功地實現了擴展目標，即僅通過微調 200 個步驟後，有效上下文窗口大小達到最大值，在 7B 和 33B 模型大小以及最高 32768 上下文窗口的情況下保持一致。相比之下，僅通過直接微調擴展的 LLaMA 模型的有效上下文窗口大小僅從 2048 增加到 2560，即使經過 10000 多個步驟的微調，也沒有明顯加速窗口大小增加的跡象。
表 5 顯示擴展到 8192 的模型在原始基準任務上產生了可比較的結果，而該基準任務是針對更小的上下文窗口設計的，對於 7B 和 33B 模型大小，在基準任務中的退化最多達到 2%。
表 6 表明，具有 16384 上下文窗口的 PI 模型，可以有效地處理長文本摘要任務。
宜蘭新澳隧道追撞16車事故調查時速卻差很大？公路局解釋原因
宜蘭新澳隧道追撞16車事故調查時速卻差很大？公路局解釋原因
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宜蘭蘇花路廊新澳隧道昨天發生17車連環撞車禍，砂石車蔣姓司機疑超速又沒踩煞車，造成1死、11人輕重傷。圖／警方提供
宜蘭縣南澳鄉蘇花路廊新澳隧道24日發生砂石車追撞16車，導致1死11傷，公路局臺北監理所第一時間表示，調閱該車GPS速度紀錄，行駛速度皆於速限40公里以下，但宜蘭地檢署檢察官推估，砂石車當時時速有75公里。公路局長陳文瑞今於道安記者會說明，GPS受天候或遮蔽物可能有一定影響，最後判讀會與行車紀錄器數據做綜合判斷。
新澳隧道24日下午發生連環車禍，55歲蔣姓男子駕駛砂石車，疑因恍神撞上前方回堵車輛，釀成1死11傷悲劇。臺北監理所宜蘭監理站第一時間表示，調閱該車GPS速度紀錄，車輛於隧道內行駛速度皆於速限40公里以下，但宜蘭地檢署檢察官隔天打臉指出，砂石車當時時速有75公里，且超載3公噸貨物。
陳文瑞表示，車輛速度除了GPS紀錄，行車紀錄器也會有數據，監理所第一時間拿到GPS資料，確實是顯示時速40公里以下，但GPS受到天候或遮蔽物，可能對傳遞有一定影響，像該起事故進到隧道就可能受到遮蔽影響，公路局將此資料送給檢方，最後判讀會做綜合判斷。
交通部長王國材也坦言，GPS紀錄在隧道內比較不準，行車紀錄器主要是連結車輛較準，一般車輛管理雖然有用到GPS，但不是於執法判斷，而是管理使用，最終還是以行車紀錄器爲主。
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音質體驗爲先 那些值得入手的藍牙音箱
（原標題：音質體驗爲先 那些值得入手的藍牙音箱）
[中關村在線音頻頻道原創]隨着人們對於無線電子產品的青睞，不僅是手機，無線音箱也成爲了很多年輕人家裡必不可少的設備，現在的無線音箱種類多樣，包括藍牙音箱、插卡音箱和WiFi音箱等，都是近年來非常熱門的無線音箱產品。
大家是否注意到，我們的聽歌習慣已經發生了重大改變，這其中最明顯的可以說就是無線音箱了，包括藍牙音箱、插卡音箱、WiFi音箱在內的多種無線音箱成爲了新的主流音箱，更是受到了年輕人和中來年人的青睞。
卓胜微：公司自建产线已具备稳定、规模量产自有品牌的 MAX-SAW（高端SAW 滤波器
下面我們就爲大家精心推薦幾款時下熱門的無線音箱，如果你有點厭煩了已經使用多年的傳統桌面音箱，不妨體驗一下這些不太一樣的產品，那麼接下來我們就趕快了解下今天這幾款無線音箱吧。
BOSE Soundlink Mini2
推薦理由: 外形時尚精緻 音質澎湃震撼
適用人羣 喜歡在戶外運動或用手機看電影、聽音樂的朋友
參考價格：1880元
百公里油耗6.64L 新一代蒙迪欧1.5T车型14.98万起售
編輯點評：Soundlink Mini II藍牙音箱的外觀設計擁有很高的顏值，特別適合時下喜歡聽音樂的年輕人。這款音箱採用了一體成形的鋁製外殼，做工精緻，耐用又美觀。小巧的體積讓你可以輕鬆放在口袋裡，隨心聽音樂。
BOSE Soundlink Mini2藍牙音箱
BOSE Soundlink Mini2藍牙音箱
Soundlink Mini II錄音音箱雖然機身小巧，卻可締造渾厚震撼的音質，立體聲效果也非常出色，無論是放在牀頭欣賞美妙的音樂，還是拿到戶外和朋友們分享勁爆的音樂，這款音箱都可以滿足你的需求，如果你的預算在2K以內，Soundlink Mini II絕對是你的首選。
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第3頁：JBL BOAT
JBL BOAT
推薦理由: 造型時尚前衛 音質出色
參考價格：999元
編輯點評：JBL BOAT的造型時尚前衛，設計靈感源自水上快艇，外觀非常犀利，也足以彰顯你的個性和品位。JBL BOAT適合擺放在客廳、牀頭等任何地方，並且音箱頂部還配有Lightning接口，聽歌的同時還可以爲iPhone、iPod等設備充電，簡單好用。
JBL BOAT藍牙音箱
JBL BOAT藍牙音箱
JBL BOAT內置雙重鬧鐘和預設電臺，用戶可以隨時收聽國內外電臺節目，音箱正面還配有數字時鐘，放在牀頭可以隨時看時間。連接方式上，JBL BOAT支持AUX連接和無線藍牙連接，不論是手機還是播放器，都可以輕鬆與音箱連接。
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第4頁：漫步者 M7
漫步者M7
推薦理由：簡約大氣 音質出色
適用人羣：追求好音質的用戶
參考價格：1398元
編輯點評：漫步者M7藍牙音箱在提手的部分加入了微小的弧度，不僅讓提握的手感更好，而且融入了陽極氧化和拉絲工藝之後，讓其更具質感，並且這種小弧度讓這款藍牙音箱看起來更加的柔和，更加適合家庭出行的時候攜帶。可以摺疊的提手保證了使用的豐富效果，可以將其掛在某處，或者利用其角度將其作爲支架來使用，更有利於聲音的傳播和整體的擺放。
漫步者M7藍牙音箱
漫步者M7藍牙音箱
漫步者M7採用了2重低音單元+2高音單元+3被動輻射器的配置，配合四路獨立功放，驅動4只單元，讓聲音可以發揮的更加出色。M7的解析力出色，高頻擁有不錯的穿透能力，但是並沒有給人大起大落和破音的感覺，在打擊樂的表現上控制的很好，音染較爲出色。聆聽其流行音樂給人一種舒適的感覺，悠揚婉轉耐人尋味。
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第5頁：聲擎 B2
聲擎B2
推薦理由: 支持aptX藍牙音頻編碼 音質震撼
參考價格：1799元
編輯點評：聲擎B2手工打造的木質箱體沿用了聲擎經典設計，爲了減少不必要的失真和諧振，使用了很厚的樹脂粘合的中密度板作爲箱體材料，並加強了內部的支撐。用高強度吸音材料填充內部以減少不必要的聲音反射。箱體邊緣打磨成圓角以減少高音在前面板造成的聲音衍射。爲了杜絕串擾，B2箱體內部採用了兩側子箱體相互獨立的複雜設計，兩側箱體各自的前置倒相孔都經過單獨調試。
聲擎B2藍牙音箱
聲擎B2藍牙音箱
聲擎B2通過搭載的aptX是一種先進的藍牙音頻編碼技術，比起以前的版本能提供更高品質的聲音。B2還有着獨特的電路設計和一個精密調諧的外置天線以擴展信號的有效覆蓋範圍。絲膜高音單元在高功率和先進的設計下表現出色。凱芙拉低音單元採用無紡布的玻璃芳綸複合材料，並用橡膠封邊，當揚聲器單元在高功率運轉時，低音方面仍能保真。
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第6頁：飛利浦 P9X
飛利浦P9X
推薦理由: 原木與鋁製混搭設計 支持NFC快連
參考價格：1798元
編輯點評：飛利浦P9X採用軟球頂高音單元，由於它的低指向性和極低的失真度，使音效極具空間感，在聆聽區域的任何位置音效都非常寬廣自然。這款音箱還採用了wOOx低音技術，能夠獲得比一般揚聲器更飽滿的低音，即使在音量很小時，音效也不會由於低音而顯得渾濁不清。
飛利浦P9X
飛利浦P9X
飛利浦P9X設計現代而簡約，側面採用原木、前後鋁製面板，搭配極具質感的的純黑亮漆，在提供堅韌性的同時降低了整機的重量。箱體的頂部設計了小巧的操控按鍵，觸感舒適，反應靈敏。這款音箱支持藍牙和NFC近場通信功能，兼容任意一款帶有藍牙和NFC功能的電子設備。
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MR2復甦有望？Toyota於東京車展首演FT-Se概念跑車！
MR2復甦有望？Toyota於東京車展首演FT-Se概念跑車！
圖 / Toyota JP
回想起 2021 年底，豐田章男站在一系列電動車大軍前，宣示品牌將以燃油、油電、純電等多元化陣容來迎接電氣化時代時，相信每一位車迷都感到相當期待，而裡頭有一輛貼上 GR Logo 廠徽的 Sports EV 便是其一，如今，本車也轉化爲更實際的概念作品模樣，於東京車展正式首演。
圖 / Toyota JP
圖 / Toyota JP
圖 / Toyota JP
如同 Sports EV 般，FT-Se 從車色的選用就是醒目的開始，黑色對比色設計也讓本車更有跑格伊謝，整體來說，FT-Se 已經完全去除了 Sports EV 的雛形概念，將更合理的進氣、隱藏式車門把手等設計融入其中，不過作爲概念車，誇張的保杆設計與 LED 導光條造型還是予以保留，依舊是世人對於雙門跑車的期待模樣。
圖 / Toyota JP
有趣的是，Toyota 亦有透過官方電修圖的方式來呈現搭載碩大尾翼套件的成車，顯然是是要透過此來傳達本車也會在未來進入賽車運動的本意。
圖 / Toyota JP
作爲迎向未來的概念作品，FT-Se 的座艙採用全面去除實體按鍵的方式來安排，僅保留上方尺寸異常小的數位螢幕，方向牌左右側也置入觸控螢幕，針對當下的行車狀況、模式等進行控制，顯然是以駕馭爲主要導向的車種。
圖 / Toyota JP
不意外地，品牌方並沒有針對本車在未來的規劃做出任何闡述與說明，就筆者而言當然是希望在電氣化的加持下能夠加速本車的量產製程，若事實真是如此，或許本車能夠承繼 Toyota MR2 在過往的輝煌。但不管如何，這種非以營利爲主要目的的作品，我們還是不要抱太大期望比較好。
圖 / Toyota JP
影／Nissan 370Z單挑Tesla！ 追到引擎都爆了還起火
影／Nissan 370Z單挑Tesla！ 追到引擎都爆了還起火
裁自Superspeed影片
體驗過電動車狂暴加速力道的朋友便能瞭解，內燃動力車型想要追得上高性能電動車，確實不太容易，更別說是Tesla特斯拉旗下性能最強加速最快的Model S Plaid了。但影片中的重度改裝Nissan 370Z車主還是相當堅持。
搭載了三具電動馬達的Tesla Model S Plaid能爆發出1,020匹強勁動力。根據Tesla原廠公佈的數據顯示，Model S Plaid的0至每小時96公里加速僅需1.99秒，極速可達每小時322公里。雖然許多車主或媒體在實際測試後，都跑不出1.99秒這神奇的數字，但Model S Plaid依舊是普羅大衆較負擔得起的最速量產車，因爲最快的Rimac頂級電動超跑價格要從300萬美元起跳。
即使Tesla Model S Plaid的驚人實力已白紙黑字地列了出來，而網路上也有許多超跑被這輛四門電動房車海放的影片證據，但花了大量時間與金錢改裝愛車的Nissan 370Z車主還是想挑戰看看！也許車主覺得Tesla Model S Plaid的加速性能只是傳說而已，又或着他只是想找到繼續升級的理由。
根據影片的標題顯示，黃色Nissan 370Z已升級到700匹的輪上馬力，這表示這輛渦輪增壓重度改裝跑車的加速性能絕對大幅超過原廠設定337匹馬力的370Z。而如果比較Tesla Model S Plaid與Nissan 370Z的車身重量差異，370Z似乎還蠻有優勢的。
裁自Superspeed影片
在第一回合的高速公路違法直線加速賽過程中，Nissan 370Z一開始似乎有領先的跡象，但Tesla Model S Plaid接着便瞬間把370Z給超越。而在第二回合要正式起跑前，Nissan 370Z突然發出奇怪的機械故障異音，車尾部分接着便冒出橘色火焰！看來370Z的6缸引擎是被操爆了！
裁自Superspeed影片
好在火勢似乎在Nissan 370Z停靠路邊時就沒有再繼續燃燒了，但車輛要維修的部分肯定是萬元起跳。這故事告訴我們，想挑戰Tesla Model S Plaid的Nissan 370Z車主們，先改到1,000匹才比較有機會。
Lensbaby發佈新款Trio 28無反相機鏡頭
（原標題：Lensbaby發佈新款Trio 28無反相機鏡頭）
为何学霸很少遇到“校园霸凌”？和成绩优异无关，班主任道出实情
近日，Lensbaby推出了新款Trio 28無反相機鏡頭，該鏡頭的最大特點是採用了“三鏡合一”式的獨特設計，並能夠幫助用戶拍攝出具備移軸、天鵝絨和甜美效果的照片，通過簡單轉動鏡頭的方式，用戶能夠在這三種效果之間進行切換。此外，這款鏡頭能夠提供28mm鏡頭的廣角視角，以及f/3.5的最大光圈。目前，Lensbaby Trio 28鏡頭已開放預定，其售價爲279.95美元（約1,867元人民幣），並將於10月26日上市銷售。
Maserati宣佈2022年美規產品線 造型與動力一併提升！
Maserati宣佈2022年美規產品線 造型與動力一併提升！
法器少女
摘自Maserati
來自於義大利的Maserati近幾年因爲SUV的熱潮，以及駕駛輔助系統的興起，讓該品牌旗下車系也一併提升其內外質感與功能，在此同時全球車迷也等着全新休旅Grecale的發表。
找工作？試試Bottega ! 工藝與創意學院 年限額召募中
摘自Maserati
除此之外，Maserati近日也公佈了2022年美規車系的具體內容，於Ghibli、Quattroporte與Levante三款產品，推出GT、Modena以及Torfeo三種版本。首先GT版本強調的是優雅與迷人，讓車輛更具現代簡約感與都市感。車主可選擇19吋至20吋大小的輪圈，不過三車型的GT版都使用了不同的內裝搭配做出區別。動力方面，所有的GT版本皆搭配一具3.0L V6雙渦輪引擎，擁有345hp的最大輸出，而Quattroporte還追加了GT S版本，使用的動力單元規格上一樣是3.0L V6雙渦輪引擎，但最大馬力提升至424hp。
摘自Maserati
Modena版本則是在優雅中追求性能風格，因此在外觀上使用了具運動風格的前後保杆，以及部分黑色飾件，而此車型僅有20吋大小的輪圈可選擇。動力部分，三款車型的Modena版本皆使用Quattroporte GT S的3.0L V6雙渦輪引擎，具備424hp的最大馬力；而Levante還擁有Modena S版本，使用的是3.8L V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力爲550hp，已可與雙B同級對手比擬。
摘自Maserati
摘自Maserati
摘自Maserati
最後則是Trofeo車型，是三種版本里面性能最強悍的，擁有高性能煞車系統與紅色卡鉗、碳纖維材質的內裝與最大22吋的輪圈供選擇，C柱上使用新的Maserati廠徽，座椅也改用以高級Pieno Fiore真皮打造的跑車座椅，並在頭枕上帶有Trofeo浮凸字樣。無論是Ghibli、Quattroporte與Levante，在Trofeo版本皆搭載3.8L V8雙渦輪引擎，最大馬力也一併提升至580hp。
新版本的Maserati Ghibli、Quattroporte與Levante車款，目前已可在北美地區的經銷商預定，但價格部分還未公佈。
聯結車「子車脫鉤」掉在國1苗栗路段上 後方BMW撞上車頭毀、1人受傷送醫
聯結車「子車脫鉤」掉在國1苗栗路段上 後方BMW撞上車頭毀、1人受傷送醫
一輛聯結車今天在國道1號苗栗縣頭屋鄉南下路段，拖曳的子車脫鉤停在內側車道，一輛轎車從後撞上，造成車內63歲女乘客受傷送醫，案由國道警方處理中。圖／第二公路警察大隊提供
一輛聯結車今天上午在國道1號127.3公里、苗栗縣頭屋鄉南下路段，拖曳的子車脫鉤停在內側車道，一輛轎車從後撞上，造成車內63歲女乘客受傷送醫，案由國道警方處理中。
第二公路警察大隊調查，鄭姓男子（67歲）駕駛營業全聯結車，上午5點45分行經國1頭屋鄉南下路段，因車鉤斷裂，致拖曳的子車滑停於內側車道，後方由張姓男子（67歲）駕駛轎車，煞車不及撞上子車，轎車車頭損壞，右前座女乘客左手骨折受傷，苗栗縣政府消防局據報，救護車送苗栗市大千醫院救治。
這起事故佔用內側車道，上午6點29分排除，警方說，鄭男、張男酒測值均爲零，二隊提醒民衆駕車前應先檢查車輛狀況是否正常，若載運貨物請依規定捆紮牢固、嚴密覆蓋，行駛途中感覺車輛有異狀，如異音、燒焦味道、冒煙等，儘速將車輛停在路肩、避車彎，或下交流道較安全處所等候救援，避免發生危險。
一輛聯結車今天在國道1號苗栗縣頭屋鄉南下路段，拖曳的子車脫鉤停在內側車道，一輛轎車從後撞上，造成車內63歲女乘客受傷送醫，案由國道警方處理中。圖／第二公路警察大隊提供
21世紀中心與埃及海洋所在瓊簽署合作備忘錄 推動全球海洋科技創新
21世紀中心與埃及海洋所在瓊簽署合作備忘錄 推動全球海洋科技創新
海南日報三亞10月24日電 (記者黃媛豔 見習記者餘佳琪)10月24日，中華人民共和國科學技術部中國21世紀議程管理中心(以下簡稱21世紀中心)與埃及高等教育與科學研究部國家海洋和漁業研究所(以下簡稱埃及海洋所)在三亞簽署戰略合作諒解備忘錄。雙方將在海洋觀測預測、海洋災害防控、海洋資源可持續管理、海洋環境及生物多樣性保護、氣候變化和藍碳、藍色經濟、信息共享與技術轉移、“海洋十年”等八個領域加強國際科技創新合作，旨在推動全球海洋科技創新，賦能深海技術與產業高質量發展。
别看我是漫画女主、我可不会抢男人的
深度索歡：邪魅總裁的小嫩妻 琪安
21世紀中心和埃及海洋所均爲聯合國“海洋科學促進可持續發展十年”實施夥伴機構。爲更好地促進兩國海洋領域的科技創新合作，加強在聯合國“海洋十年”等國際合作框架及中埃政府間科技合作聯委會下的協同，雙方將在中埃兩國海洋領域科技創新合作戰略框架制定、海洋領域科技創新戰略聯合研究等方面做好戰略規劃，共同推動在海洋領域設立雙邊合作項目、“一帶一路”沿線多邊項目並凝練旗艦項目。積極推動中非科技夥伴計劃、中阿技術轉移與創新合作網絡、中埃政府間科技合作聯委會、中非聯合實驗室等多個政府間合作平臺和機制建設，深化在聯合國“海洋十年”協作框架下的合作，協調組織“海洋十年”治理機構的交流合作，打造中非科技合作亮點。
根據合作備忘錄，雙方將開展海洋領域技術與裝備合作，促進科技成果技術轉移和應用示範;參與建設中非技術轉移中心，謀劃設立海洋領域技術轉移分中心，共同設立海洋領域技術轉讓分中心管理小組，促進中埃兩國海洋領域技術發展，助力海洋領域技術轉移和人才隊伍建設。
三星Exynos 9820公佈：8nm製程 NPU加持
三星Exynos 9820公佈：8nm製程 NPU加持
总裁强娶，女人，要定你 风斯
香格里拉·弗陇提亚~屎作猎人向神作发起挑战~
本站手機訊，2018年11月14日消息，繼蘋果和華爲相繼量產新一代旗艦SoC之後，又一家老牌廠商三星電子於今日正式發佈新一代移動平臺旗艦SoC——Exynos 9820。該處理器採用三星8nm LPP FinFET工藝打造，同時也是首個集成NPU單元的Exynos系列芯片。
Exynos 9820的CPU叢集爲兩顆自研大核（第四代）、兩顆Cortex A75大核和四顆A55小核的八核組合，多核性能比前一代9810提升了15%、單核性能最高提升20%，效能最高提升40%。圖形處理器方面，Exynos 9820集成Mali-G76 MP12 GPU，性能比9810提升40%，能效提升35%。這也是首個集成NPU單元的Exynos芯片，其AI運算能力是9810的7倍。
Exynos 9820的ISP最高可支持前置2200萬+後置2200萬像素的CMOS組合，雙攝方案則是最高支持雙1600萬像素。其採用多格式編碼技術(MFC），允許錄製8K 30fps/4K 150fps視頻，支持10bit HEVC/H.264/VP9編解碼。得益於NPU單元加入帶來的AI算力提升，其成像效果會更加精進。
數據通量方面，Exynos 9820的4G LTE基帶具備下行Cat.20 8CA規格，峰值速度達2Gbps；上行則是Cat.20 3CA，峰值速度達316Mbps，並未見5G支持。另外，這顆SoC能夠支持最高4096×2160的4K屏幕和10位色深以及HDR效果。可接入UFS 2.1/3.0閃存和LPDDR4x運行內存，另有硬件級加密規格。
Exynos 9820芯片將於今年底量產，也就是說，明年年初即將發佈的Galaxy S10系列穩穩地要首發採用這顆SoC了。另外，行業佔據最核心地位的高通也將於年底發佈新一代7nm的旗艦SoC–驍龍8510，也就是傳說中的驍龍855。
这座重庆区县的寺庙，被尊为西南佛教禅宗祖庭，地位崇高不可忽略
新機未發，SoC先行，明年各路旗艦有得一拼。
CES2015:寶麗來發布便攜迷你Zip打印機
根據外網最新消息，寶麗來在CES大會上推出一款最新的便攜式迷你Zip打印機，這個打印機足夠迷你，厚度不到2.5釐米，重450g左右，也就一個名片夾大小，可以放在口袋裡隨時拿出來打印。
寶麗來迷你Zip打印機
寶麗來迷你Zip打印機
寶麗來迷你Zip打印機使用2×3″Zink相紙打印，在手機上安裝APP通過藍牙或是NFC與之連接進行打印。
寶麗來迷你Zip打印機
寶麗來迷你Zip打印機
寶麗來迷你Zip打印機預計在今年春季出貨，售價130美元，約合人民幣808元，並附贈十包Zink相紙。
·編輯觀點：
寶麗來在之前推出的Instagram實體相機受到了廣泛的關注，這次又推出了迷你Zip打印機，可謂賺盡眼球，這些操作簡單、便攜同時又彰顯個性的數碼產品想必會受到許多文藝青年的追捧。
·擴展閱讀：
寶麗來Instagram實體相機年初確認發售超大拍立得 強人改裝寶麗來變身4X5相機尼康勝訴 美法院禁售寶麗來無反相機尼康與寶麗來針對微單相機產品展開訴訟個性十足 寶麗來產品國內器材展會首亮相
三星Galaxy S7/S7 Edge預定數破記錄：超六成客戶選擇曲屏
三星Galaxy S7/S7 Edge預定數破記錄：超六成客戶選擇曲屏
（原標題：三星Galaxy S7/S7 Edge預定數破記錄：超六成客戶選擇曲屏）
此外，至少64%的預訂者選擇了Galaxy S7 Edge，另有36%的客戶選擇了Galaxy S7。
看來消費者們已經普遍接納了雙曲面設計的屏幕，隨着其它手機制造商的採用，市場和技術有望在未來幾年變得更加成熟。
業內分析師稱，三星在2016年售出了大約3500萬臺Galaxy S6，至於Galaxy S7 / S7 Edge的表現究竟如何，還有待時間去檢驗。（作爲參考，小米5的預約人數爲1700萬左右）。
[編譯自：Soft Pedia]
喜訊！甘肅11名科學家上榜中國工程院院士增選名單！
中國工程院2023年院士增選提名工作結束，已確認中國工程院2023年院士增選有效候選人655人，並於8月31日公佈。甘肅省11位科學家上榜。
其中，
中國科學院蘭州化學物理研究所陳建敏，進入機械與運載工程學部院士增選有效候選人名單，由中國科協提名；
《国际经济》美国25州提前退出联邦失业援助计划 370万人受影响
中國石油天然氣股份有限公司蘭州石化分公司高雄厚， 中國科學院蘭州化學物理研究所王愛勤和張俊彥，進入化工、冶金與材料工程學部院士增選有效候選人名單，分別由陳建峰院士和中國科協提名；
中國地震局蘭州地震研究所王蘭民、中國科學院西北生態環境資源研究院俞祁浩，進入土木、水利與建築工程學部院士增選有效候選人名單，由中國科協提名；
蘭州大學王澄海、西北師範大學張繼（女），進入環境與輕紡工程學部院士增選有效候選人名單，由中國科協提名；
中國科學院西北生態環境資源研究院李新榮、王濤和中國農業科學院蘭州畜牧與獸藥研究所閻萍（女），進入農業學部院士增選有效候選人名單，由中國科協提名。
轉載是一種動力 分享是一種美德
App Store十週年 10年惠及10億人
2008年7月10日，蘋果正式推出App Store。十年間，這一應用分發平臺的成長讓人驚歎，如今使用App Store的用戶已經超過10億人。
500到200萬：開發者的天堂
2008年的App Store中僅有500款App，但它象徵着蘋果封閉的系統中向第三方App開發者敞開的一扇大門。App Store 爲開發者提供了推廣軟件的突破性解決方案，不論是個人開發者，還是大型工作室，都能將App順利交付給全世界不斷壯大的用戶羣。根據App Annie給出的最新數據，現如今App數量已經超過200萬款。
App給用戶便利，用戶自然會以利益反饋。從2007年7月到2017年12月，App Store的收入超過1300萬美元，很多初創企業通過在 App Store 中推廣自己的 app 起步，發展成爲價值10億美元大企業。
华策影视(300133.SZ)发布第三季度业绩，净利润8681.03万元，同比增长42.05%
社交 遊戲 流媒體 App Store包羅萬象
iPhone剛剛問世的時候，可能沒多少人會覺得在這麼一塊玻璃上划着玩遊戲，會比貪吃蛇有趣多少。然而在這十年間，手機遊戲產業不斷壯大，iPhone已經成爲每個人的“掌機”。
社交媒體更不用提，微信微博臉書Ins，總會有這樣一款應用存在於用戶的設備當中，與朋友，與同好溝通交流。企業甚至也將App作爲與用戶互動的重要方式，無論是訂機票、訂酒店，還是預訂晚餐、選購禮品或支付賬單，都能借助App輕鬆完成。
iPad、Apple Watch等手機之外的設備也讓開發者的創意得到了更加充分的發揮。iPad的大屏幕可以帶來更好的視頻體驗，更高效的辦公；Apple Watch能夠爲用戶帶來更精準的運動數據和更貼身的通知。
流媒體大行其道，爲用戶提供隨時隨地的娛樂；超過200000種教育和參考類App則幫助用戶培養豐富多樣、引人入勝的新方式學習、表達創造力和鼓勵合作。Apple Watch和HealthKit爲開發者打造更具創新性、智能性和交互性的健康、健身和運動類App奠定了堅實基礎，進而激勵用戶變得更有活力，更加重視自身健康。
10年再啓程 新功能促成新發現
2017年，Apple 發佈全新的 App Store，讓用戶能夠準確地找到所需的 app 或是嘗試新內容並從中獲得啓發，還能針對他們知悉並喜愛的 app 進一步瞭解其幕後創作人員。App Store 現在每週的訪問者達5億，並且他們會比以往花更多時間來探索新 app，而 “Today” 標籤頁上數百個專題的閱讀人數也已超過100萬。
App Store的改變從未停止，下一個十年，它還能創造怎樣的奇蹟？
傳蘋果會在2017年推出採用豎置雙攝的5英寸“iPhone 7s”機型
傳蘋果會在2017年推出採用豎置雙攝的5英寸“iPhone 7s”機型
（原標題：傳蘋果會在2017年推出採用豎置雙攝的5英寸“iPhone 7s”機型）
本週二，一則來自東亞的傳聞稱，蘋果會爲 2017 年的 iPhone 產品線增添第 3 款機型。日媒 Mac Otakara 援引蘋果臺灣供應鏈消息人士的話稱，該機採用了 5 英寸的“中等大小”屏幕，但與明年的 4.7 / 5.5英寸“iPhone 7s / 7s Plus”機型使用了相同的內部組件。就此而言，該機型只能算得上是產品線的一個正常延伸。但傳聞也指出，5英寸版“iPhone 7s”可能還會配備垂直放置的 iSight 雙攝像頭模組。
5英寸版“iPhone 7s”的後置雙攝，可能會從水平變成垂直方向。至於這一設計變動是否影響到更大的“iPhone 7s Plus”（甚至更小的“iPhone 7s”），目前暫不得而知。
不過蘋果的計劃也可能發生變化，因爲臺灣供應鏈方面仍需等待蘋果在明年 1 季度定下最終規格。
早期部分傳聞稱蘋果會在 2017 年推出 3 款 iPhone 機型，其中一對是 iPhone 7 的升級版，另一款則是定位更高端的“iPhone 8”。
知名分析師郭明池稱，“iPhone 8”會配備一些“外來的技術”，比如一塊 5.1 或 5.2 英寸的柔性 OLED 屏幕、視覺上不可見的 Touch ID Home 鍵、無線充電、以及“玻璃三明治”外殼。
[編譯自：Apple Insider]
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iPhone 8能否用上量產OLED屏：全看Canon Tokki的機器產能
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CES2017：羅技新款無線遊戲耳機G533 15小時續航
（原標題：CES2017：羅技新款無線遊戲耳機G533 15小時續航）
G533採用了G633/G933上採用的Pro-G發聲單元，可以提供清晰的人聲，幫助你在遊戲中與隊友對話，在收聽音樂方面也能夠享受媲美高端耳機的聽感；內建的音效卡也提供了 7.1 聲道的模擬輸出，協助你在遊戲中定位敵人的位置，或是享受更有臨場感的影音效果。
最高現省41,800元！宏佳騰25週年年中慶火熱登場
宏佳騰推出油電夏日抗漲消暑大作戰，集結品牌旗下熱銷產品，推出超狂購車優惠。 圖／宏佳騰提供
一向以消費者爲優先考量的宏佳騰貼心推出油電夏日抗漲消暑大作戰，集結品牌旗下熱銷產品，推出超狂購車優惠，爲消費者提供最多元的選擇。年中慶活動期間，智慧電車系列購車最高省41,800元、揪Ai玩樂-學生專屬購車專案最低5.8折，加碼再送品牌精品；油車系列New CO-IN、Dory、Gather 125最低63,500元就能騎回家；不論是現金購車折扣、刷卡/貸款分期0利率，還是加碼好禮，全都讓消費者自由選。
宏佳騰抗漲消暑年中慶優惠波波強襲！深受消費者熱烈迴響的智慧電車25週年購車優惠，優惠最後倒數（7/16止），活動期間凡入主Ai-1 Ultra ABS、Ai-1 Sport、Ai-1 Sport＋、Ai-4 Ever等車款，即可享最高12,000元折扣，搭配政府汰舊換新補助，更可享有41,800元的最高優惠。
宏佳騰年中慶活動期間，智慧電車系列購車最高省41,800元、揪Ai玩樂-學生專屬購車專案最低5.8折，加碼再送品牌精品；油車系列New CO-IN、Dory、Gather 125最低63,500元就能騎回家。 圖／宏佳騰提供
除此之外，專爲學生設計、最實惠且兼具性能的「揪Ai玩樂」方案持續施辦中，於7/16前憑學生證明文件購買Ai-1 Ultra Belt、Ai-1 More、Ai-3 More等指定車型，搭配政府補助，可以最低5.8折激殺價坐擁全新電車，再加碼贈送品牌精品，包括多功能Y型架、輕量化鋁合金腳踏墊、極簡風飾杆等，快把握機會入手酷炫有型的智慧電車，Fun心玩暑假。
專爲學生設計、最實惠且兼具性能的「揪Ai玩樂」方案持續施辦中，於7/16前憑學生證明文件購買Ai-1 Ultra Belt、Ai-1 More、Ai-3 More等指定車型，搭配政府補助，可以最低5.8折激殺價坐擁全新電車。 圖／宏佳騰提供
以全新流線美學造型顛覆傳統油車外型框架的宏佳騰New CO-IN，6公升大容量油箱加上七期環保引擎，搭配Class D汽車等級亮度大燈、ABS防鎖死煞車系統及好辨識5.5吋超大LED儀表，爲車主帶來輕鬆寫意且安全無虞的騎乘氛圍。
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宏佳騰New CO-IN即日起至8/31止，購車即享包括1萬元的現金購車優惠、信用卡/信貸分期0利率等三種優惠選擇方案。 圖／宏佳騰提供
即日起至8/31止，購車即享包括1萬元的現金購車優惠、信用卡/信貸分期0利率等三種優惠選擇方案；入門版車型則提供親民價79,999元，讓你8萬有找！宏佳騰更提供信用卡最高24期0利率、現金購車現折3,000元好康二選一購車方案，讓每一位消費者能夠輕鬆坐擁宏佳騰優質車款。
另一款Dory 125入門版，則配有超高辨識LED天使光大燈，美感外型爲質感日常加分，超大容量置物空間及超低座高76公分等貼心設計，全新售價只要69,800元，再搭配政府汰舊換新補助，最低只要63,500元，8/31前購車再加贈質感奶茶色安全帽，讓小資也能兼具美學。
宏佳騰Dory 125入門版全新售價只要69,800元，再搭配政府汰舊換新補助，最低只要63,500元。 圖／宏佳騰提供
最後，專爲商務而設計的三輪機車Gather 125標榜安全、好載、靈活，加寬腳踏及後置物空間，擴大載物範圍，提升搬運效率，搭配三點一面的後雙輪傳動系統，讓騎乘重心更穩定，過彎時更能夠調配後兩輪速率，使轉向更爲靈巧。
Gather 125同步配有省力駐車拉桿，負重量大也不必費力穩住車身，大幅降低工作負擔。宏佳騰在年中慶同時也不忘力挺商用騎士，加碼延長「商挺你 優惠自由選」方案至8/31，讓你享信貸12/24/36期分期0利率，或是現金購車8,000元購車金，方案二選一，再搭配政府購車最高補助6,300元，最多現省14,300元。
宏佳騰Gather 125加碼延長「商挺你 優惠自由選」方案至8/31，讓你享信貸12/24/36期分期0利率，或是現金購車8,000元購車金，方案二選一。 圖／宏佳騰提供
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谷歌安全瀏覽儀表板更新：網站管理員可獲知更詳細的信息
（原標題：谷歌安全瀏覽儀表板更新：網站管理員可獲知更詳細的信息）
不過，安全瀏覽功能還有個大多數人不知曉的“副警告”，它可以讓網站擁有者接收到其站點已被打上惡意標記的消息。
雖然有主觀上故意託管惡意內容的網站（它們是不會介意用戶在瀏覽自己網站時看到紅屏警告的），但也有不少網站是被入侵後被悄悄掛上了惡意內容。
在這幫合法經營的人們清理了惡意內容和提升了網站安全水平之後，Google會將它們從安全瀏覽黑名單中移除，搜索引擎也能返回正常的結果。
如果網站管理員擁有一個Google Search Console賬戶，就可以在儀表板上管理Google搜索服務和webmasters之間的互動，網站管理員可以看到Google封禁其網站的原因。
在早幾天宣佈的一次更新中，谷歌安全團隊披露了全新改進後的Google Search Console“解釋信息”（其中列出了安全瀏覽相關的警告）。
現在，網站管理員可以在訪問該儀表板界面時清楚地知道爲什麼他們的網站會被屏蔽、以及在哪部分查找惡意內容，從而減少清理網站和提交申請的時間。
越詳細深入的解釋，越有助於網站管理員提升工作效率。在谷歌搜索控制檯新儀表板的幫助下，網站無需僱用一名安全專家來掃描站點並直達問題根源。
谷歌安全瀏覽團隊的Kelly Hope Harrington解釋稱：“更新後的信息更加全面，其中包含了Safe Browsing檢測到的六類不同問題，比如惡意軟件、欺騙性頁面、有害/不常見的下載內容”。
網站管理員還可以在控制檯註冊開通郵件通知，以便第一時間獲知任意問題。
爸為接球丟女、妻「死亡之瞪」紅到國外 12年後他徒手護兒網嚇：同一家人？
[編譯自：Soft Pedia]
高性能遊戲卡 索泰GTX1070京東僅2799元
（原標題：高性能遊戲卡 索泰GTX1070京東僅2799元）
作爲國內一線的顯卡品牌，索泰一直致力於爲玩家提供優質的產品，讓玩家享受更加流暢精美的遊戲畫質，近期，索泰的一款Geforce GTX1070-8GD5 X-GAMING OC,在京東開啓降價促銷的活動，原價2999元，會員價僅僅2799元，心動的玩家不妨多多關注一下這款性能遊戲顯卡。
赛微电子：子公司代工某款MEMS微振镜获采购订单，启动首批MEMS微振镜8英寸晶圆的小批量试生产
點擊購買（圖片來自京東商城）
索泰Geforce GTX1070-8GD5 X-GAMING OC的外觀採用三風扇的設計，可以保證顯卡在進行大型遊戲的時候也能將核心溫度控制在一個合適的範圍內。
索泰Geforce GTX1070-8GD5 X-GAMING OC核心頻率爲1582MHz-1771Mhz，性能超過公版。追求高品質遊戲效率的玩家不妨多多關注一下這款性能遊戲顯卡。
索泰 GeForce GTX 1070-8GD5 X-Gaming OC
[參考價格] 2799元[經銷商] 京東
只有電動車工廠還不夠！Hyundai攜手SK On砸下50億美元新建電池廠
只有電動車工廠還不夠！Hyundai攜手SK On砸下50億美元新建電池廠
Hyundai IONIQ 6。 摘自Hyundai
《刺客教條：幻象》最新預告片來了！「巴格達圓城」感受9世紀巴格達盛況
Hyundai現代汽車和SK On宣佈共同在北美斥資多達50億美元生產電動車電池，響應美國總統拜登鼓勵電動車業者連同供應鏈在當地投資的立法。受此消息激勵，現代汽車週二股價大漲4.5%。
這兩家南韓業者將成立持股各半的合資公司，廠址選在喬治亞州巴託郡（Bartow），預定從2025年下半年開始生產電動車電池。
新廠一年產能可達35 百萬瓩時（GWh），足以供應30萬輛全電動車電池的需求。現代汽車發佈新聞稿說，合資事業「進一步加快集團電氣化進展，強化在美國市場電動車領導廠商的地位，並確保穩定的電池供應」。
Hyundai IONIQ 6採用SK On所製成的鋰電池組。 摘自Hyundai
現代汽車去年11月已和SK On簽署合作意向書，以確保北美的電池供應。現代集團關係企業現代摩比斯將採用這座生產的電池來組裝電池組，然後供貨給現代汽車在美國的組裝廠，將用於IONIQ 5、Kia EV6和Genesis GV60等車款。
Hyundai IONIQ 6未來也會同步在美國喬治亞州新建的電動車工廠量產。 摘自Hyundai
拜登的通膨削減法對低碳產業提供龐大補貼。不過，現代汽車在美國沒有電動車廠而被排除在每輛車最高7,500美元的抵免優惠之外。現代汽車目前也計劃在喬治亞州建立電動車廠，最快在2024年底開始營運。
另外，現代汽車也公佈第1季獲利超出分析師預期，營業利益較去年同期成長86％至3.6兆韓元（27億美元），超過彭博調查所估的2.8兆韓元。營收增長25％至37.8兆韓元，毛利率爲20.4％，超過市場所估的18.2％。
《时来运转》主笔室－【足球】多特蒙德力取不莱梅 格拉纳达弱势战奥萨苏纳
Hyundai IONIQ 6。 摘自Hyundai
美國學者：若不是有個中國人“幫忙”，美國濾波器芯無法領先世界
美國學者：若不是有個中國人“幫忙”，美國濾波器芯無法領先世界
衆所周知，在二十一世紀的先如今，世界上最強大的科技大國應當是美國，美國高速發展的百年來都與科技掛鉤，美國在科研方面也是相當的重視，創造出了很多能夠改變世界的科技產物，也讓人產生了一個固有的印象，就是隻要是頂尖科技產品就是美國發明的。
在以前可能堅信這個想法的人會很多，但是在如今就肯定不是這樣了，像是中國，在大力發展科技以來就打破了美國的多項技術壟斷，做出了極大的貢獻，而曾經卻有美國學者表示：美國學者：若不是有個中國人“幫忙”，美國濾波器芯無法領先世界。
濾波器有着可以對特定的點頻率進行濾除或者保留的作用，濾波器更是射頻前端器件的主要組成零件，對於各種芯片有着重大的作用，而當今世界上的濾波器行業由美國的AVago所佔據，但是事實上，美國的BAW濾波器還真是有個中國人的“幫忙”。
這個人就是張浩，張浩是中國頂尖的濾波器專家，更是坐擁諾思微這樣的大型科技企業，對於BAW濾波器技術早就被張浩帶領的團隊攻破，在中國多個地方都有自主的生產線，在全球佔據了大量的市場。
但是美國的AVago看到諾思微的潛力之後就表示要與其合作甚至是收購，但是張浩自然是不會答應，在遭到拒絕之後AVgao的高管就宣稱諾思維竊取了他們的專利技術，而且還對張浩進行了誘捕。
在不久之後在AVago的產品上面就發現了諾斯微的技術，就這樣，張浩的出現使得美國的濾波器技術又處於世界頂尖地位了，只能說世界之大無奇不有，相信諾斯微能夠排除萬難，重回濾波器芯片王者地位，對此各位讀者有什麼看法？歡迎評論區留言。
想買豪華休旅嗎？ 年底前還有這五臺可以等
年底前臺灣豪華休旅市場還有不少車款等待發表。
近年豪華休旅級距的競爭可說是有增無減，豪華品牌除了持續增加休旅陣容來因應市場需求外，更透過改款強化車款戰力，第三季及第四季也將有不少話題豪華休旅報到，有計劃購車的民衆不妨可以先等等。
LEXUS RX 整體質感再提升
雖然近期讓小老弟NX搶了不少鋒頭，但談到LEXUS旗下最暢銷的休旅車款，就不能不提RX，從2015年推出第四代車型以來，就是豪華休旅中的銷售指標，2017年底新增七人座車型後，提供更完備的選擇。
小改款Lexus RX整體線條更加簡約和銳利。 摘自Lexus
小改款的RX預計將於今年9月在臺灣市場發表，主要是針對外觀及內裝作出精進調整，其中車頭的家族式紡錘水箱護罩從橫柵式改爲塊狀堆疊設計；LED頭燈則以更爲細長的設計，展現出銳利印象，尾燈也更換新式樣的LED光條設計，雖然變化幅度不算太大，但確實符合小改款微調精進的目標。
RX小改後也採用新式的LED頭燈組，下方的霧燈也同樣改爲細長造型。 摘自Lexus
內裝部分，中控臺標配8吋觸控螢幕，還能選配12.3吋觸控螢幕，取消過去的Remote Touch系統設定，而是透過螢幕或是鞍部的觸控板，改爲更直覺化的觸控操作。此外更換上了新的車載系統，除了可支援Apple Carplay外，更首度提供Android Auto支援，滿足駕駛人將手機使用習慣延續到車載系統。
小改款RX也提供8吋中控螢幕或是12.3吋觸控螢幕給消費者選擇。 摘自Lexus
RX小改不僅有Apple Carplay，就連Android Auto也支援。 摘自Lexus
主動安全科技部分，將配備Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統，將配備全速域DRCC雷達感應式車距維持定速系統、車道維持輔助及RSA 路標辨識輔助系統等。
Lexus RX350 F SPORT。 摘自Lexus
跑格外型更勝以往 BMW X6
過往以X家族休旅陣容襲捲豪華車壇的BMW，近年在臺灣市場的休旅銷售卻明顯被Mercedes-Benz及LEXUS給壓着打，因此近期也積極調整產品戰力。擁有跑格化外型的Sports Activity Coupe車款BMW X6日前曝光第三代車型，車長和車高分別多了26mm及15mm，軸距也增加42mm，車高則減少6mm，低伏造型更具跑車化感受，乘坐舒適度也同步提升。
新世代BMW X6在今日 (3) 無預警於官網發表。 摘自BMW
車頭雖然延續家族化設計，但更將寬大的雙腎形水箱護罩搭配上目光如炬的LED頭燈組，更加強化前視造型的風格；車尾更是改款後的最大亮點，細長L的ED尾燈搭配強烈線條張力、後保杆左右兩側的大型進氣開口，展現出更爲突出的運動肌理。
第三代BMW X6車尾造型變化相當大，同時也採用品牌最新的L型3D雕塑尾燈。 摘自BMW
通业科技：与石家庄通业电气、招商银行股份有限公司石家庄中华北大街支行、招商证券股份有限公司签订募集资金三方监管协议
新世代BMW X6則提供X6 xDrive40i、M50i、xDrive30d及M50d等四種動力選擇，其中性能王者M50i搭載4.4升M Performance TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓汽油引擎，搭配8速Steptronic手自排變速箱，最大馬力可輸出530hp/76.5kgm，從靜止加速到100km/h僅須4.3秒，極速可達250km/h。
第三代BMW X6以M50i爲動力最強的車型。 摘自BMW
跨界休旅正夯 BMW X1
豪華跨界休旅近年也是市場焦點之一，在LEXUS UX以更便宜的售價及優異配備切入市場後，確實也對其他豪華品牌造成影響。而BMW旗下的X1，從2015年上市以後，確實也到了需要小改款的時候，今年5月底BMW無預警發表第X1的小改款，除了依循近期X5、X7等家族新世代休旅設計，換上更大的多角形雙腎水箱護罩外，搭配新式前保杆造型與橫式LED霧燈，加強BMW X1的運動氣息。
今年5月BMW推出中期小改X1，透過家族化新雙腎形水箱護罩，與更俐落的前保杆造型與橫式LED霧燈，加強BMW X1的運動基因。 圖／BMW提供
BMW X1 LCI一如預想的換上了「大鼻孔」雙腎形水箱護罩。 摘自BMW
9點上班幾點到？60歲、Z世代認知大不同 「越來越晚」差整整30分鐘
動力部分則是這次小改款的重點所在，原廠首波釋出共計有sDrive16d、xDrive25d、xDrive25i、以及小改後新增的xDrive25e插電式油電混合動力。以國內現行販售提供sDrive18i、sDrive18d、sDrive20i等三種動力來看，臺灣市場首波較可能引進的動力應該爲柴油動力xDrive25d及汽油動力xDrive25i。
小改款BMW X1的引擎動力仍以三缸、四缸爲主。 摘自BMW
看了何晴59岁的中年状态，我发现：九十年代内地第一美不是白吹的
其中xDrive25i搭載2.0升4缸渦輪增壓引擎，動力輸出爲231匹/35.7公斤米，配備8速手自排變速箱，0-100km/h加速爲6.5 秒。柴油車型部分，xDrive25d搭載2.0升4缸柴油渦輪引擎，動力輸出爲231匹/45.9公斤米，搭配8速手自排變速箱，0-100km/h加速爲6.6秒，預計最快第3季末發表上市。
小改款BMW X1。 摘自BMW
軍容壯盛 Mervedes-Benz GLC & GLS
近年來展現強勁休旅陣容的Mercedes-Benz，下半年更要針對休旅軍團持續加溫。其中過去向來是旗下休旅車銷售指標的GLC，在今年日內瓦車展推出小改款車型，外型僅車頭微幅調整，內裝則以12.3吋的數位儀表與導入MBUX多媒體影音娛樂系統的10.25吋中控螢幕爲亮點。
小改款Mercedes-Benz GLC。 摘自Mercedes-Benz
動力部分則是小改款車型最重要改變，其兩款汽油動力車型皆改搭2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，藉由更換可結合EQ Boost科技的M264新引擎，動力表現更爲突出，48V Mild-hybrid輕油電系統還可以在提供額外的動力輸出。
小改款賓士GLC都會休旅車，針對頭燈、尾燈、水箱護罩等處改進，內裝則導入MBUX多媒體系統。 圖／Mercedes-Benz提供
而今年紐約車展發表的全新GLS也直接瞄準對手BMW X7而來，除了整體尺碼更上層樓，提供舒適寬敞的六人座或七人座空間外，外型也頗有家族一貫的霸氣設計。GLS與日前在臺發表的GLE採用相同的內裝設計，環繞式中控臺標配12.3吋雙液晶顯示螢幕，同時具備MBUX系統並支援觸控操作，讓整體車艙更具未來感。
新世代Mercedes-Benz GLS在2019紐約車展中正式揭曉。 摘自Mercedes-Benz
新世代Mercedes-Benz GLS 內裝格局與新世代GLE幾乎相同。 摘自Mercedes-Benz
此外，車室空間表現更是讓人滿意，以正七人座設定，第三排也配備兩張全尺寸的座椅，甚至可以容納身高194公分乘客，並首次導入座椅加熱功能和USB插座；將第二、三排椅背打平後，可提供高達2400L的置物容積。
新世代Mercedes-Benz GLS 最多可提供2,400公升的行李箱容積。 摘自Mercedes-Benz
動力部分則搭載3.0升直6渦輪引擎，在9速自排變速箱與EQ Boost 48V輕型複合動力系統搭配下，最大馬力爲362匹／51公斤米扭力峰值，0-100km/h加速僅需5.9秒，並可藉由EQ Boost技術在短時間內額外提供22匹／25.4公斤米的動力輸出。
全新賓士GLS休旅車以傲人的車身尺碼、豪華的內裝鋪陳與充裕的7人乘坐空間，點燃豪華大型LSUV戰火。 圖／Mercedes-Benz提供
一加6跑分再度現身Geekbench：多核近9000分
一加官方已經宣佈，將於5月16日英國夏令時下午5點（北京時間17日零點）在倫敦舉辦一場活動，屆時旗艦新品一加6將正式亮相。國行方面，將在5月17日正式發佈一加手機6國行版，地點爲北京751D·PARK。
距離發佈時間的臨近，一加6在Geekbench跑分再度現身了。
如下圖所示，一加6（A6003）搭載了驍龍845處理器，搭配8GB的運存和安卓8.1系統，其中單核跑分2402，多核心跑分8931，符合驍龍845的旗艦跑分數據。
根據IT之家的報道，一加6將會搭載高通驍龍845處理器，搭配6/8GB內存，存儲空間達到了256GB，攝像頭（主攝）像素爲1600萬+2000萬像素，屏幕大小爲6.2英寸。官方還確認，一加6將支持全面屏手勢，導航欄也可以隱藏。
我們此前也已報道過，一加6印度版售價曝光，其中64GB版本售價36999盧比（約合3530元人民幣），128GB售價39999盧比（約合3816元人民幣），預計國行價格3299元起步。
歡慶代言人楊勇緯柔道奪金 NUSSAN SENTRA免費升級環艙聲光套件
歡慶代言人楊勇緯柔道奪金 NUSSAN SENTRA免費升級環艙聲光套件
歡慶代言人楊勇緯勇奪亞運金牌，NISSAN SENTRA推出免費升級環艙聲光套件促銷活動。 圖／裕隆日產提供
在休旅車當道的時代，依然有不少消費者不想一窩蜂趕流行，而是迴歸自身用車需求，希望找一臺兼具舒適、操控及油耗表現的轎車。NISSAN SENTRA上市以來就以「安全、省油、顏值」的產品力、流線跑格的車身設計，獲得衆多消費者的肯定。
其中，NISSAN SENTRA堪稱是「省油之王」，透過全新1.6G第三代HR16K2引擎搭配XTRONIC-CVT無段自動變速系統附Sport模式，實現高速奔馳與高燃油效率，搭配上超跑級0.26Cd風阻表現，打造同級距最佳油耗表現17.7km/L，在油價攀升時刻更顯經濟實惠。
此外，NISSAN SENTRA更是提供跑格與豪華兼備的外型，透過Two Tone雙色類敞篷車頂設計，搭配潛伏式低車身設計、車側八道肌理線條、V-Motion 2.0鍍鉻水箱護罩及鷹式LED陣列式頭燈，提供更具個性化的選擇。
NISSAN SENTRA擁有相當流線跑格化的外型，即日起推出免費升級環艙聲光套件促銷活動。 圖／裕隆日產提供
在臺灣消費者更加重視安全的情況下，臺規NISSAN SENTRA更堪稱是全球最強版本，搭載39項完整主被動安全科技，更有同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統、EAPM油門誤踩緊急輔助系統，完整守護全家人安全。
裕隆日產歡慶NISSAN SENTRA年度代言人楊勇緯勇奪亞運柔道金牌，展現NISSAN SENTRA與生俱來的「王者之風」，即日起推出全新「享樂無價」促銷專案，全車規免費升級「環艙聲光套件」，包括JBL揚聲器、環艙炫彩氣氛燈等，並搭配高額分期方案等多重優惠。
陝西華達：公司高可靠等級電連接器及互連產品應用範圍覆蓋各類高軌衛星、低軌衛星、載人飛船等
陝西華達：公司高可靠等級電連接器及互連產品應用範圍覆蓋各類高軌衛星、低軌衛星、載人飛船等
陝西華達10月18日在互動平臺表示，公司生產的高可靠等級電連接器及互連產品，應用在國家各類重點航天器項目中，包括“嫦娥探月系列”、“神舟飛船系列”、“北斗衛星導航系統”、“天問火星探測系統”、“天宮空間站”、“長征系列運載火箭”、“高分遙感衛星系列”等重點工程，產品應用範圍覆蓋了各類高軌衛星、低軌衛星、載人飛船、航天貨運飛船、空間站、火箭、深空探測等航天各個領域。
國產內存條賣高價必死？國產DDR5前路漫漫，跟不上也要堅持！
國產內存條賣高價必死？國產DDR5前路漫漫，跟不上也要堅持！
上半年國產內存價格真香，六月份D4單條32G才269，我兄弟直接買一對組64G臺式機賊開心。還得感謝咱們長江存儲，D4基本盤守得穩，老外想打價格戰咱就接，看誰熬得過誰，結果都看到了，三星喊着要減產呢。
現在你看懂了吧？別人有不如自己有，一旦國產發威，什麼國際大牌都得應聲跌價。不過目前長鑫的DDR5還沒動靜，倒是國內金百達等品牌一直在卷，尤其是超頻能力強的，D5性價比提上來之後，不少人直接放棄D4平臺，便宜就是好賣。
但是，國產總是玩低端低價是沒出路的。老話講，飲鴆止渴，不能爲了一時的勝利放棄主要戰場。把高端產品線搞定，才能徹底讓老外繳械朝貢。但是發展高端這條路很難，技術上要一點點的突破，風評也不容易翻盤——我評論區就有些網友總是嘲諷所謂的國產高價，卻不看產品真正的水準，是否高出老外一頭？只認價格不認質量，國產能有出路嗎？
很慶幸現在還有國產的勇士在努力突破，比如最近光威這個品牌，就拿出了一款主打高端的遊戲內存條光威神策系列，以這個系列的DDR5 6800 16GBx2套條爲例，超低的時序，不鎖電壓，可輕鬆超頻到8000MHz，最高可超到8400，用顯卡同級別散熱的強效導熱矽硅脂解決發熱困擾，再用10層PCB，海力士A-Die顆粒提升超頻性能和穩定性，Amicc燈珠組成8燈區1680萬色RGB，實現多達20多種的幻彩燈效，足夠滿足遊戲黨的電競房裝機需求。
這樣的國產D5並不比國外品牌同級內存差，價格優勢也很明顯。去東哥家看，都是DDR5-6800 16Gx2的遊戲內存套條，光威神策839，海盜船1049，金士頓要1399，截圖如下。
國產內存條賣高價必死？國產DDR5前路漫漫，跟不上也要堅持。君不見，金士頓、海盜船的價格也是一路下降，這種圍追堵截的態勢，讓我們的國產D5更難出頭。
然而困難雖有，也要迎難直上，總不能永遠被國外所謂大牌狂宰吧？明明七八百就能拿下，非要你多花好幾張大票。當年SSD、D4內存，它們也是這麼幹的，但我們成功翻盤，長存功不可沒。現在換到D5賽道，長存暫時無法發力，我們也要有信心，“戰略上藐視，戰術上重視”。
對標國外DDR5同級別高端內存條是不容易的，需要國民大力支持，也需要有形的手穩步調控。當國產把D5基本盤做穩了，各種短板也補齊之後，下面就沒他老外什麼事兒了，然而在此之前，前路漫漫，諸君還要千錘百煉！
蘋果發佈新Macbook Air：新增視網膜屏/8348元起
蘋果發佈新Macbook Air：新增視網膜屏/8348元起
本站數碼訊，2018年10月30日消息，繼9月的秋季新品發佈會之後，蘋果今年又一場硬件新品發佈會於今晚在紐約布魯克林音樂學院舉行。正如此前曝光的一樣，這次發佈會的主角除了全新iPad Pro之外，Mac系列的新品也同樣備受期待，這不一上來庫克就宣佈帶來擁有全新設計和體驗的Macbook Air。
【驚奇科技】雙核i5視網膜屏 新款Macbook Air上手（來源：Amazing Tech）
兆新股份高管张小虎增持21.63万股，增持金额49.53万元
瀋陽vivo X6D支持快速充電僅售2280元
（原標題：瀋陽vivo X6D支持快速充電僅售2280元）
vivo X6 D（雙4G）的機身採用耐刮、耐磨、抗彎折的特製鋁鎂合金一體成型，金屬佔比98.3%，經過銑削塑形、PMH納米注塑、手工拋光、鐳射鵰刻、蜂巢陽極氧化等57道工序打造。屏幕方面，vivo X6正面擁有一塊5.2英寸FHD Super AMOLED屏，分辨率爲1080p。vivo X6採用4G大運存和主頻爲1.7GHz的聯發科真八核處理器，搭載基於Android5.1開發的Funtouch OS 2.5。
vivo X6 D（雙4G）採用Touch式360°指紋識別，熄屏解鎖速度0.4秒，支持指紋支付，利用Trustzone技術，將指紋信息存放在一個獨立、安全的區域中，更快更安全。vivo X6前置鏡頭800萬像素，後置攝像頭爲新一代1300W後置攝像頭和6P鏡頭，擁有PDAF相位對焦和自動追焦防拖影技術，對焦速度0.2秒;相機程序常駐內存，啓動速度0.6秒。電池容量爲2400毫安時，支持快速充電。網絡制式爲雙卡雙4G。
編輯點評：vivo X6 D（雙4G）主要在內存方面升級較明顯，內置了高達4GB的系統運行內存空間，保障其能夠具有流暢的反饋速度。機身存儲方面，其配備的32GB空間，並支持TF卡擴展，這點很不錯，可以讓用戶存儲更多內容，不用擔心機身存儲不夠用。
vivo X6 D（雙4G）[市場價格]2280元[推薦商家]瀋陽鴻運通訊(分期付款)[店鋪鏈接]http://www.zol.com/shop_133344/[商家地址]瀋陽市和平區三好街100號華強二樓E09[聯繫電話]13709814896
【溫馨提示】如果購買時提及遼寧IT網（www.024zol.com），會得到更好、更優質的服務哦！市場價格多變，文章內的價格信息爲編輯在市場上採集到的當日價格，以當日爲準，所以文中價格僅供參考。以諮詢商家時的報價爲準。
小米“不講武德”：高配版次旗艦直降1100元， 5500mAh+67W快充
小米“不講武德”：高配版次旗艦直降1100元， 5500mAh+67W快充
作爲小米手機業務如今的當家人，盧偉冰可以說是好評如潮，甚至還有“盧偉冰廣場”等美譽，其中最關鍵的一點原因就是面對同級別的友商產品，盧偉冰從來就不手軟，“極致性價比”、“守門員”的頭銜那是堅決捍衛，不退半步。
前段時間的紅米K60至尊版，在同價位產品中可謂是大殺四方，其目標毫無疑問是爲了與同期的兩款新機進行競爭。
日前，友商推出了全新款的千元機，可謂競爭力十足，誰成想，小米爲了挽回局面，“不講武德”，放了大招，直接把紅米旗艦K系列下放，用2000元檔的手機來打對手的千元檔新機。
性能
紅米K60E配備了高性能的聯發科天璣8200處理器，採用了臺積電4納米工藝製程，CPU可達最高主頻3.1GHz，具備出色的運算速度，同時功耗相對較低，提供了長時間的續航能力，能夠在各種日常使用和遊戲場景下表現出色。
爲了進一步提升性能，紅米K60E還採用了LPDDR5內存和UFS 3.1閃存，確保了流暢的多任務處理和應用加載速度。此外其還裝備了3750mm²的T型不鏽鋼VC散熱板，有效覆蓋主板的75%區域，以確保在高負荷使用情況下維持穩定的溫度，保持性能不受影響。
簡單來說，紅米K60E以其卓越的性能和高效的功耗管理，以及優質的內存和存儲配置，提供了在各種情境下都能表現出色的手機體驗，包括日常使用和遊戲。
屏幕
紅米K60E的屏幕採用了6.67英寸的三星 E4 OLED直屏，具備出色的2K分辨率，能夠提供出色的視覺體驗，峰值亮度高達1200尼特，對比度更是達到驚人的5000000:1，這意味着其畫面明亮而細節豐富。
同時，紅米K60E的屏幕可以完全覆蓋DCI-P3色域，以呈現更廣泛的色彩範圍，支持原色屏，Delta E約爲0.52，JNCD約爲0.3，確保色彩準確度。
此外，紅米K60E的屏幕還支持杜比視界技術，能夠提供出色的視頻和圖像質量，支持1.6萬級的自動亮度調節，以在不同光線條件下保持舒適的屏幕亮度，而且這塊屏幕通過SGS護眼認證，支持全程DC調光以防止屏幕頻閃，有助於減輕眼睛疲勞。
刷新率方面，紅米K60E的屏幕最高支持120Hz，這意味着在滑動、遊戲和動畫等方面，屏幕表現更加流暢，而且通過了杜比視界專業級顯示認證與優酷幀享超高清認證，最大程度上提供了卓越的視覺享受。
影像
紅米K60E的相機系統相比此前同系列產品有了不少的進步，主攝配備了4800萬像素的索尼相機，支持OIS（光學圖像穩定器）光學防抖技術，能夠在拍攝過程中減少攝像頭晃動，提高拍攝穩定性，而小米影像大腦的加持則通過先進的圖像處理算法，提升了日常抓拍和低光環境下的拍攝能力。
特別值得一提的是，紅米K60E的超級夜景功能將圖像處理算法提升到RAW域，這意味着在夜間或低光條件下，紅米K60E相機同樣具備更強的降噪能力，能夠捕捉更多的細節，呈現更爲精緻和豐富的照片。
此外，紅米K60E的影像系統還支持多種功能，包括拍攝4K視頻，魔法分身（可能指拍攝特殊效果的照片或視頻），超級防抖以減少攝像頭晃動，以及語音字幕功能，能夠爲照片或視頻添加文字描述。
續航
紅米K60E搭載了的5500mAh大電池，實現了出色的續航能力。根據官方數據顯示，其最高續航能力可達約1.38天，一次充電可以支持一整天的日常使用，甚至更長時間。
同時，紅米K60E還支持67W的快充技術，可以在相對短的時間內充滿電池，以便繼續使用。
其它
紅米K60E除了在性能、屏幕和攝影方面表現出色之外，還具備一系列其他令人印象深刻的功能，包括能夠提供更好音頻體驗的立體聲雙揚聲器、增強遊戲和觸感反饋體驗的X軸線性馬達、控制電視、空調、音響等紅外設備的紅外遙控，以及支持快速支付、傳輸文件和連接配件的多功能NFC。
侃哥叨叨
足夠出色的性能、同期領先的屏幕與屏幕保護，極致的續航表現與相對出色的快充，雖然影像方面中規中矩了，但日常隨手拍拍記錄生活沒有問題，可以說是一款堆料很不錯的機型了，其發佈之初就被看作是頗具性價比的存在。
如今紅米K60E 12GB+512GB版本已經從2799元的發售價直降至1699元，作爲高配版次旗艦直降1100元，性價比指數直接爆棚，對於預算不足、追求全面體驗的朋友來說，確實是個不錯的選擇。
好了，本期的分享就到這裡了，大家還有什麼想了解的，歡迎在評論區留言討論。
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